Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Wraca koncepcja wykorzystania infrastruktury kolejowej należącej do Polskiej Miedzi do zbudowania szybkiej kolei miejskiej, łączącej cztery miasta Zagłębia Miedziowego. W ten sposób możliwy będzie przewóz pracowników i mieszkańców, którzy będą jeździć na zakupy lub załatwiać urzędowe sprawy w sąsiednich miastach.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Europoseł Piotr Borys przedstawił w tym tygodniu taką koncepcję prezesowi KGHM Herbertowi Wirthowi. - Nowoczesna sieć transportowa Legnicko-Głogowskiego Okręgu Miedziowego musi uwzględniać najważniejsze miejsca w regionie, gdzie ludzie muszą albo chcą dojechać. Mówimy tu o strefie ekonomicznej w Legnicy i Polkowicach, kopalnie ZG Lubin i Polkowice-Sieroszowice, huty w Głogowie
i Legnicy oraz same miasta. Nie najlepszym rozwiązaniem jest wykorzystanie trasy kolejowej przez Rudną, bo omijamy wtedy Polkowice - wyjaśnia europoseł.
Trasa kolejowa wykorzystywałaby infrastrukturę Pol-Miedź Transu. W tej chwili istnieje torowisko od huty w Legnicy, poprzez tamtejszy dworzec kolejowy, dalej przez Lubin i tamtejsze zakłady górnicze, polkowicką strefę ekonomiczną, do Polkowic-Sieroszowic. Brakuje niespełna 20 kilometrów torów w kierunku huty w Głogowie. Po ich wybudowaniu na trasę będzie można wprowadzić szynobusy, które mogłyby kursować nawet co pół godziny.
Zanim jednak powstanie projekt budowy takiego połączenia, trzeba oszacować koszty i opłacalność inwestycji. - Musimy sprawdzić czy taka sieć jest czymś realnym. Do tego musimy dowiedzieć się, czy marszałek województwa, który kupuje nowoczesny tabor kolejowy za środki unijne, może przekazać naszemu regionowi część takich szynobusów i czy będzie dopłacał do biletów, bo to też jedno z jego zadań. Ważne także, by w projekt włączył się KGHM poprzez spółkę Pol-Miedź Trans - dodaje P. Borys.
Koncepcja z kosztorysami ma być gotowa w ciągu kilku miesięcy. Szacuje się, że inwestycja w szybką kolej aglomeracyjną, pochłonie 100 mln zł. Środki na ten cel będzie można pozyskać z funduszy unijnych po roku 2013. Oprócz urzędu marszałkowskiego i Polskiej Miedzi uczestniczyłyby w niej także lokalne samorządy. Te od lat próbują stworzyć program biletu zintegrowanego, dzięki któremu możliwe będzie poruszanie się po całym regionie. Wybudowanie szybkiej kolei może być najważniejszym punktem tego systemu. (mat)
1. Dodane przez krzysztof, w dniu - 16-03-2011 09:53 mam nadzeje ze nie ominą Chocianowa tam tez są tory. kiedyś prowadziły do lubina , legnicy i przemkowa. jest równiez dworzec PKP oczywiscie tez wymaga inwestycji ale wszystko pzreciez można odbudować. Byłoby super
2. Dodane przez wójt głogowski, w dniu - 16-03-2011 09:57 Połączenie spod Nowego Osiedla do Wróblina to faktycznie około 15 kilometrów i do Głogowa kolejne 10. KGHM rozdaje karty i połączenie będzie musiało uwzględnić trasę przez hutę a nie bezpośredni do Głogowa. Nie ma szans na połączenie do Nielubi, wówcza ttrasa byłaby najkrótsza. Może coś wreszcie się ruszy.
3. Dodane przez ..., w dniu - 16-03-2011 10:21 Bajki Borysa, dzieła wybrane.
4. Dodane przez Jaca, w dniu - 16-03-2011 12:50 Piotr Borys rusza do akcji - jakieś wybory czy jak? Matko ludzie "u władzy" to jednak nie maja zahamowań w nawijaniu społeczeństwu makaronu na uszy.. a my naiwni jeszcze w to wierzymy.. i to jest ciekawe...
5. Dodane przez Spoxman, w dniu - 16-03-2011 14:48 Przecież że wybory - parlamentarne
6. Dodane przez Lubinianin, w dniu - 16-03-2011 15:27 Najbardziej zdumiał mnie wcześniejszy artykuł na służalczym portalu lubin.pl, z którego treści mogliśmy się dowiedzieć, że jaśnie panujący nam prezydent Robert Raczyński jest inicjatorem przedsięwzięcia związanego z reaktywacją połączeń kolejowych w LGOM. Zapomniał dodać, że bez KGHM sam nic nie znaczy.
7. Dodane przez jakie wybory, w dniu - 16-03-2011 16:02 Do europarlamentu?
8. Dodane przez baju baju, w dniu - 16-03-2011 16:47 Obiecanka Borys i tyle w temacie. Nikt Ci tyle nie da ,co naobiecuje Borys
9. Dodane przez kolejny, w dniu - 16-03-2011 20:23 No, zbliża się koniec kadencji posłów - pora na odgrzewanie starych pomysłów. Sam dołożyłbym się do składki na SZYBKĄ kolej legnicko-głogowską, ale po trzech (od 2000 roku) nawrotach dyskusji typu musimy, można wprowadzić, trzeba tylko, itp. - przestaję wierzyć, że ktoś wyłoży pieniądze na to, co jeszcze w żadnej analizie nie wykazało opłacalności przy akceptowalnej cenie biletu.
10. Dodane przez darkness to widzę, w dniu - 16-03-2011 20:29 inwestycja kilkaset mln, działki już wykupione, zwrot w ponad 20 lat, chyba że europoszeł załatwi kasę z junii. będę kibicował mimo wszystko
reklama
11. Dodane przez Jerry, w dniu - 16-03-2011 20:46 Koleje Dolnośląskie!!!
12. Dodane przez Janko z Lubina, w dniu - 16-03-2011 22:49 jakieś 2 tygodnie temu była na ten temat konferencja w Lubinie z udziałem samorządowców i firm zainteresowanych tym projektem. Borysiątko jak zawsze podpina sie pod dobre pomysły i OBIECUJE
13. Dodane przez Dyzma, w dniu - 16-03-2011 22:54 Jak najbardziej taka kolej powinna powstać i to dawno.Tylko zeby była ona naprawdę szybka, i w weekendy jeździła do późnych godzin nocnych, bo wracać z koncertów do głogowa z lubina po północy samochodem to żadna frajda. Każdy by się piwka napił i wyluzował. To powinno działać jak SKMka w trójmieście. Tyle że tam jeździ co 5 minut, ale u nas wystarszyłoby co pół godziny kursy z Legnicy do Głogowa i nazad.
14. Dodane przez obserwator zza mostu, w dniu - 16-03-2011 23:31 re baju baju Borys jest bliżej spełnienia obietnicy. On obiecał tylko 20 kilometrów torów a nie 3 miliony mieszkań.
Dyzma. Może zaścianek stanie się chociaż przedsionkiem dla kultury a i niektórzy będą mogli przejechać się by zobaczyć mecz na nieco wyższym poziomie niż liga wiejska z Wita Stwosza.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Wraca koncepcja wykorzystania infrastruktury kolejowej należącej do Polskiej Miedzi do zbudowania szybkiej kolei miejskiej, łączącej cztery miasta Zagłębia Miedziowego. W ten sposób możliwy będzie przewóz pracowników i mieszkańców, którzy będą jeździć na zakupy lub załatwiać urzędowe sprawy w sąsiednich miastach. 
