Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Do wypadku doszło 6 grudnia 2018 r. (Fot. Tomasz Jóźwiak)
Prokuratura Rejonowa w Lubinie postawiła zarzuty sprowadzenia katastrofy w ruchu lądowym 70-letniemu kierowcy autobusu, który 6 grudnia 2018 roku przewoził osoby niepełnosprawne wracające z jarmarku bożonarodzeniowego we Wrocławiu do Międzyrzecza oraz Pszczewa. Przypomnijmy, że autobus na DK-3 za Polkowicami wypadł z drogi i przewrócił się, w wyniku czego jedna osoba zginęła na miejscu, a 25 innych pasażerów doznało wielu obrażeń ciała.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Do wypadku doszło w czwartkowy, deszczowy wieczór około godziny 20:36. Kierujący autobusem Jerzy Sz. zjeżdżając za Polkowicami z dwupasmowej jezdni w prawo, na łuku drogi przed rondem zjechał na prawe pobocze, gdzie utracił panowanie nad pojazdem i uderzył w elementy infrastruktury odwadniającej, czym doprowadził do przewrócenia się autobusu na prawy bok.
- Na odcinku drogi, na którym doszło do zdarzenia, obowiązywało
ograniczenie prędkości najpierw do 70 km/h, a następnie do 50 km/h. Oskarżony jechał autobusem w tym miejscu z prędkością 104,57 km/h. Odczyt tej prędkości był możliwy dzięki zapisom tarczy tachografu. Prokurator zarzucił w akcie oskarżenia Jerzemu Sz., że umyślnie naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym przekraczając dopuszczalną prędkość, nie obserwując dostatecznie drogi oraz stosując niewłaściwą technikę i taktykę jazdy, czym spowodował nieumyślnie katastrofę w ruchu lądowym zagrażającą życiu lub zdrowiu wielu osób, ze skutkiem w postaci śmierci jednej osoby i ciężkiego uszczerbku na zdrowiu u 3 pokrzywdzonych pasażerów oraz innych obrażeń ciała u 22 osób pokrzywdzonych, wśród których znajdował się także drugi kierowca autobusu - informuje Lidia Tkaczyszyn, rzecznik prasowy Prokuratury Okręgowej w Legnicy.
Przesłuchany w charakterze podejrzanego Jerzy Sz. nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu i złożył wyjaśnienia, w których kwestionuje przyczynę zaistnienia katastrofy oraz odczyt tachografu.
- Powyższy stan faktyczny oraz sposób kierowania autobusem przez oskarżonego sprzeczny z zasadami bezpieczeństwa w ruchu lądowym, którym sprowadził stan zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i doprowadził do zaistnienia katastrofy, wynika z wielu dowodów, a w tym opinii powołanego w śledztwie biegłego z zakresu techniki samochodowej i kryminalistycznej rekonstrukcji wypadków - dodaje Lidia Tkaczyszyn.
Za zarzucane oskarżonemu przestępstwo grozi kara pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8.
Na pokładzie autobusu znajdowało się dwóch kierowców i 48 pasażerów, z czego zdecydowaną większość stanowiły osoby niepełnosprawne. W wyniku katastrofy jedna kobieta poniosła śmierć na miejscu, a 25 innych pasażerów zostało odwiezionych do okolicznych szpitali. W akcji ratunkowej brało udział około 28 zastępów PSP i OSP oraz kilkanaście zespołów pogotowia ratunkowego.
1. Dodane przez JMW, w dniu - 17-07-2019 11:00 Czy tylko kierowca powinien odpowiadać za ten wypadek? A ktoś, kto dopuścił do kierowania autobusem 70-latka? Czy 70-latek dalej posiada te predyspozycje psychotechniczne właściwe do kierowania autobusami jakie miał 30 lat temu? W papierach zapewne wszystko grało. A tak naprawdę?
2. Dodane przez z.g, w dniu - 17-07-2019 13:20 "umyślnie naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym przekraczając dopuszczalną prędkość, nie obserwując dostatecznie drogi oraz stosując niewłaściwą technikę i taktykę jazdy, czym spowodował nieumyślnie katastrofę"
- To jest dokładnie wytłumaczone.
Szkoda , że drugi kierowca ani ktoś z pasażerów nie uświadomił kierującego , że teraz są wyjątkowo długie kolejki do ortopedów .
... i krótkie do "Leonardo" itp.
3. Dodane przez Stokrotka, w dniu - 17-07-2019 14:26 Za Tuska takie rzeczy się nie działy...
4. Dodane przez kierowca, w dniu - 17-07-2019 14:46 Słaby kierowca... Na tym zakręcie strasznie wynosi, zwłaszcza gdy wjedzie się za szybko i trzeba na pochylonym łuku ostro hamować !!!
5. Dodane przez Głogowianin, w dniu - 17-07-2019 17:59 Prędkość prędkością. Ale czy aby na pewno prędkość była jedyną przyczyną wypadku. Do ilu jeszcze wypadków musi dojść kiedy GDDKiA zajmie się na poważnie sprawa. Co z dokończeniem onwestycji S3 Polkowice-Lubin. Kiedy to nastąpi. Ile jesZcze czasu musimy jeździć tą nieszczęsna droga.
6. Dodane przez Mala, w dniu - 17-07-2019 23:08 Tam wcale nie trzeba szybko jechać zeby było czuć ze wywala w tym miejscu 50 km/h to już za dużo autem dostawczym a co dopiero prędkość z która on jechał
7. Dodane przez Głogowianin, w dniu - 18-07-2019 08:39 Jechałem ostatnio że znajomym który nie zna tego skrzyżowania, jest z Wrocławia. Zapomniałem mu powiedzieć że tam jest ta rzeźba drogowa. W ostatniej chwili wyhamował. A jechaliśmy osobówką. Naprawdę że prokuratura nie zajmie się tym kto to tam umieścił i tym kto wyraził na to zgodę. Dodatkowo trzeba mieć na względzie że Polska to nie kraje cywilizowanej Europy. U nas znaki wstawia się wszędzie. Czy potrzebne czy nie potrzebne. Dlatego kierowcy ograniczenia prędkości traktują po macoszemu. Dlatego apel stawiajmy tam gdzie są potrzebne a nie wszędzie na drodze.
8. Dodane przez Marcin, w dniu - 19-07-2019 09:22 Kierowce chcecie ukarać? A co z wykonawcą drogi, inspektorami nadzoru? Ktoś to odebrał, ktoś powinien za ten bubel odpowiedzieć. Ta osoba powinna stanąć przed sądem. A droga Lubin - Polkowice? Przecież tam w czasie deszczu w nocy nic nie widać, na dodatek można ześlizgnąć się prosto do głębokiego rowu! Policja jeździ tamtędy! Nie powinni dopuścić do odbioru tej drogi. Jeszcze progów zwalniających narobili bez oznaczeń. Przecież trzeba znak postawić, namalować, jakieś odblaski przyczepić, bo gdy jedziesz 50km/h chce koła urwać.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
