Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Lubin. Trzy tysiące koni mechanicznych, uciąg 3,2 tys. ton to epokowa zmiana w historii transportu kolejowego należącego do KGHM, Pol-Miedź Transu. Dzisiaj władze spółki odebrały pierwszą z czterech zamówionych lokomotyw. Wartość kontraktu nie została ujawniona.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Nowa lokomotywa należącego do Polskiej Miedzi przewoźnika z zewnątrz nie wyróżnia się niczym szczególnym. Cały sekret jej modernizacji polega na niezwykle nowoczesnej maszynowni. -
Ta lokomotywa na zupełnie nowe serce. Jestem przekonany, że będzie dobrym nabytkiem. To pierwsza z zamówionych lokomotyw. Jej moc jest bardzo duża, znacznie większa niż w tych, które są w dotychczasowym posiadaniu. Ona pozwoli nam ciągnąć pociągi w składach liczących po czterdzieści wagonów. To jest epokowa zmiana jeżeli chodzi o nasze możliwości przewozowe - wyjaśnia Janusz Cendrowski, prezes Pol-Miedź Trans w Lubinie.
Na zmodernizowanej lokomotywie zamontowano szereg nowoczesnych urządzeń, a także elektroniczne systemy diagnostyczne i sterowania maszyną. Kabina maszynisty jest klimatyzowana. Kolejne tego typu lokomotywy trafią do PMT w czerwcu, sierpniu i październiku. Nie jest tez wykluczone, że jeszcze w tym roku firma zakupi lokomotywę elektryczną. (pit)
1. Dodane przez kolejorz, w dniu - 26-03-2009 17:48 00 a kogo to obchodzi
2. Dodane przez st44, w dniu - 26-03-2009 18:02 00 porzemalowany gagarin piękne 100litrów na sto km tylko w polsce guwno chce sie naprawic.
3. Dodane przez ..., w dniu - 26-03-2009 19:05 00 mnie baranie ... nie czytaj jak nie chcesz
4. Dodane przez anty OPS, w dniu - 26-03-2009 19:13 00 kolejorz, mnie to obchodzi. Radio nie jest tylko twoje, więc nie gadaj tak.
5. Dodane przez heh, w dniu - 26-03-2009 19:21 00 ciebie to nie bo i tam zgnijesz w kryminale
6. Dodane przez un, w dniu - 26-03-2009 19:55 00 Moze pan prezes pochwali sie calym taborem,nie tylko jedna"perelka"niech wszyscy sie dowiedza na jakim szmelcu pracownicy PMT musza pracowac
7. Dodane przez kolejorz, w dniu - 26-03-2009 20:34 00 Stoi na stacji lokomotywa, Ciężka, ogromna i pot z niej spływa: Tłusta oliwa. Stoi i sapie, dyszy i dmucha, Żar z rozgrzanego jej brzucha bucha: Buch jak gorąco! Uch jak gorąco! Puff jak gorąco! Uff jak gorąco! Już ledwo sapie, już ledwo zipie, A jeszcze palacz węgiel w nią sypie. Wagony do niej podoczepiali Wielkie i ciężkie, z żelaza, stali, I pełno ludzi w każdym wagonie, A w jednym krowy, a w drugim konie, A w trzecim siedzą same grubasy, Siedzą i jedzą tłuste kiełbasy, A czwarty wagon pełen bananów, A w piątym stoi sześć fortepianów, W szóstym armata o! jaka wielka! Pod każdym kołem żelazna belka! W siódmym dębowe stoły i szafy, W ósmym słoń, niedźwiedź i dwie żyrafy, W dziewiątym same tuczone świnie, W dziesiątym kufry, paki i skrzynie.
A tych wagonów jest ze czterdzieści, Sam nie wiem, co się w nich jeszcze mieści. Lecz choćby przyszło tysiąc atletów I każdy zjadłby tysiąc kotletów, I każdy nie wiem jak się wytężał, To nie udźwigną, taki to ciężar.
Nagle gwizd! Nagle świst! Para buch! Koła w ruch!
Najpierw powoli jak żółw ociężale, Ruszyła maszyna po szynach ospale, Szarpnęła wagony i ciągnie z mozołem, I kręci się, kręci się koło za kołem, I biegu przyspiesza, i gna coraz prędzej, I dudni, i stuka, łomoce i pędzi. A dokąd? A dokąd? A dokąd? Na wprost! Po torze, po torze, po torze, przez most, Przez góry, przez tunel, przez pola, przez las, I spieszy się, spieszy, by zdążyć na czas, Do taktu turkoce i puka, i stuka to: Tak to to, tak to to, tak to to, tak to to. Gładko tak, lekko tak toczy się w dal, Jak gdyby to była piłeczka, nie stal, Nie ciężka maszyna, zziajana, zdyszana, Lecz fraszka, igraszka, zabawka blaszana.
A skądże to, jakże to, czemu tak gna? A co to to, co to to, kto to tak pcha, Że pędzi, że wali, że bucha buch, buch? To para gorąca wprawiła to w ruch, To para, co z kotła rurami do tłoków, A tłoki kołami ruszają z dwóch boków I gnają, i pchają, i pociąg się toczy, Bo para te tłoki wciąż tłoczy i tłoczy, I koła turkocą, i puka, i stuka to: Tak to to, tak to to, tak to to, tak to to!...
8. Dodane przez Tom, w dniu - 27-03-2009 08:17 00 Ciekawe czy kiedyś zbudują tą szybka kolej miejską Głogów-Polkowice-Lubin. Ale nie przez rudną, tylko z przystankami poza dworcem, to zaczynając od huty, poprzez kopalnie, to także gdzieś na obrzeżach Kopernika i Piastowa, by ludzie mogli dojeżdzać do kopalń zamiast autobusami, a także i wogle do sąsiednich miast. Zmniejszyło by to dużo ruch na drogach zwłaszcza między 13,a 16
reklama
9. Dodane przez axer, w dniu - 27-03-2009 10:21 00 czym sie władze PolMiedz trans chwalą . Proponuje panu andrzejowi l,żeby lokomotywe dał dla przewodniczacego Adama,który jest przewodniczącym solidarności.Za podpisany nowy układ pracyi za nasze wynegocjowane stawki zaszeregowania.Mam tylko nadzieje ,że bedzie miał odwagę powiadomić PIP o powstałych dysproporcjach płacowych jakie powstały. Niech żyje Adam więc lokomotywa należy sie jemu .Pora garnitur zżucić i drelichy przymierzyc
10. Dodane przez dziadek, w dniu - 27-03-2009 12:32 00 Az cztery lokomotywy to dopiero rewolucja. Czemu Pan Prezes się nie pochwali resztą złomu który jest w zasobach POL MIEDZ TRANS nadający się do muzeum .Czy wystarczy lokomotywy pomalować aby dobrze pracowały chyba nie!!!
11. Dodane przez pol, w dniu - 27-03-2009 13:42 00 Do kom. 9. Jak mi wiadomo to w negocjacjach brały udział przedstawiciele wszystkich związków ,to teraz będzie jedna lokomotywa w zapasie bo ma ich być aż cztery sztuki !Nie żebym bronił Pana Adama ale winić trzeba wszystkich którzy przyczynili się do takiego wspaniałego układu zbiorowego.Ponoć mają jeszcze zmienić przez regulamin ,ale nie za bardzo im to chyba wyjdzie ponieważ Prezes nie pójdzie na ustępstwo gdyż powie że nie ma pieniędzy jak zwykle.Podwyżki nie będzie bo w KGHMie ni dali to dlaczego w POL MIEDZ TRANS mają dostać , takie jest zdanie Pana Prezesa którego utrzymuje kombinat .Robole niech się wezmą za pracę i nie stękają bo i tak dużo zarabiają !!!!
12. Dodane przez wkurzony, w dniu - 27-03-2009 18:40 00 Już mam dosyć tych wszystkich komentarzy. Źle było jak nie było nowych lokomotyw, źle jest jak je kupują. Źle było zanim podpisali układ zbiorowy, żle jest jak go podpisali (a tak a propo to gdzie panowie byli przez ostatnie 2 lata jak trwały negocjacje?). Najlepiej leżeć brzuchem do gury przed TV z piwem i wszystko i wszystkich krytykować. A przecież nikt wam nie karze pracować w PMT. zawsze pracę można zmienić, albo w ogóle nie pracować...
13. Dodane przez trans ludek, w dniu - 27-03-2009 19:14 00 Samozadowolenie Pana Prezesa, lepiej niż farba na starym gracie z nowym silnikiem, zasłania w mediach amatorszczyznę i upolitycznienie w kierowaniu firmą, od której losu zależy chleb ponad 1000 rodzin. Dobrej zabawy!
14. Dodane przez wimi, w dniu - 27-03-2009 20:56 00 Do kom13. W pełni popieram. Dość układów i zatrudniania "specjalistów" ,bo znajomy prosił.
15. Dodane przez zniesmaczona, w dniu - 28-03-2009 09:43 00 Do kom. 14. Oczywiście miałeś na myśli Głównych Specjalistów, którzy nie mają o firmie pojęcia a birą niezłą kasę... Szkoda gadać... znaczy pisać.
16. Dodane przez WKURZONY, w dniu - 28-03-2009 12:58 00 Do zniesmaczonej.: to nie pisz a pracować możesz np. na kasie w supermarkecie tam słyszałem jest zajefajnie
17. Dodane przez axer, w dniu - 28-03-2009 16:11 00 Widze Panie wkurzony,że jesteś zwolennikiem ówczesnych władz naszej spółki tylko do ciebie nie dochodzi ,że pod rzadami tych panów nie bedziesz miał też pracy i wtedy pogadamy .
18. Dodane przez zniesmaczona, w dniu - 28-03-2009 16:57 00 Do "axer" 17. Dzięki za wsparcie Do "WKURZONY" 16. Nie czytaj i nie komentuj i sam idź na kasę do supermarketu, skoro jest tam tak zajefajnie.
19. Dodane przez axer, w dniu - 28-03-2009 20:43 00 nie jestem zwolennikiem panujacych sytuacji w naszej firmie.Jeste poprostu za ludzmi pracy,którzy budowali ten zakład.Tylko nie moge ie pogodzić z tym,żę my nic w tej sprawie nic nie robimy jesteśmy zastraszeni przez sytuacje jaka panuje w naszym zakładzie.Siła jest w kapitale ludzkim,a nie w zarządzie spóki,o my na nich pracujemy
reklama
20. Dodane przez wkurzony, w dniu - 29-03-2009 11:52 00 Wam zawsze będzie źle bez względu na to kto będzie w Zarzadzie czy Radzie Nadzorczej. I powtarzam jak wam jest tak źle to przecież nie musicie pracować. To wolny kraj. Nikt was pod pistoletem przeciez w pracy nie trzyma.
21. Dodane przez zniesmaczona, w dniu - 29-03-2009 13:12 00 Do axer. Ja też nie, i w pełni się z Tobą zgadzam.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Lubin. Trzy tysiące koni mechanicznych, uciąg 3,2 tys. ton to epokowa zmiana w historii transportu kolejowego należącego do KGHM, Pol-Miedź Transu. Dzisiaj władze spółki odebrały pierwszą z czterech zamówionych lokomotyw. Wartość kontraktu nie została ujawniona. 
