Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Czy śmiały projekt budowy wspólnej kolei łączącej miasta Zagłębia Miedziowego upadnie, zanim na dobre się rozwinie? W perspektywie powstania trasy szybkiego ruchu, osławionej już S3, nawet najwięksi zwolennicy sprawnej kolei dla LGOM-u już podchodzą do całego pomysłu z dystansem.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Największym optymistą budowy szybkiej i sprawnej kolei w Zagłębiu Miedziowym jest firma Pol-Miedź Trans. Transportowa spółka KGHM-u zainteresowana jest modernizacją całej kolejowej infrastruktury. Projektowi mocno kibicują samorządowcy z Legnicy, Lubina, Polkowic i Głogowa, ale po cichu mówi się, że cały pomysł znów może
spalić na panewce. Powód? Budowa dolnośląskiego odcinka S3.
Kolei próbuje bronić poseł Platformy Obywatelskiej, Robert Kropiwnicki, który od początku śledzi i koordynuje projekt "wspólnej kolei", ale z drugiej strony przyznaje, że trzeba wziąć wszystkie argumenty "za" i "przeciw". - Trasa S3 planowana jest jako połączenie ponad regionalne, ponad krajowe, bo to jest korytarz paneuropejski, ale może zdejmować część ruchu lokalnego i tranzytowego, dlatego taki parametr należy uwzględniać. Trzeba policzyć, jak dużo rochu kołowego tego lokalnego i krajowego może się przenieść na S3. Może się przecież okazać, że kolej nie będzie konkurencją, bo będzie jednak zbyt długa i kosztowna - uważa poseł Kropiwnicki.
Legnicki parlamentarzysta przypomina, że gdyby jednak zdecydowano się na modernizację kolei dla LGOM-u, muszą w tym partycypować lokalne samorządy. - Przedsięwzięcie jest tej skali, że nikogo samodzielnie nie będzie stać na zrealizowanie tej inwestycji. Inwestorzy muszą liczyć, jakie będą koszty w stosunku do zysku, dlatego z niecierpliwością, ale też pewnym niepokojem czekam na dokument przygotowywany przez Pol-Miedź Trans, z którego będzie wynikało opłacalność wspólnej kolei - dodaje na koniec Robert Kropiwnicki.
1. Dodane przez CO?, w dniu - 18-09-2013 13:55 LUBIN NIE MA CHODNIKA ANI DROGI ROWEROWEJ DO ZG LUBIN , POL- MIEDŻ , ZWR, CBJ itd. czyli najwiekszego pracodawce LUBINIAN trzeba iść drogą krajową nr 3 albo jechać na rowerze co jest bardzo neibezpieczne. TO CHYBA JEDYNE MIASTO W POLSCE w którym nie ma chodnika do tak znaczacego pracodawcy będącego w obrębie miasta. SKANDAL. Tak wiec kolej to jakieś smiechy skoro nie ma chodnika.
2. Dodane przez der, w dniu - 18-09-2013 14:38 a może lotniska w każdym mieście wybudować? jaja sobie robią i tyle, kolej??? po co komu kolej... aaaaa może panom realizującym inwestycje...
3. Dodane przez .............., w dniu - 18-09-2013 17:10 w Lubinie miejkie jeżdżą na Lubin Głowny i Zachodni
4. Dodane przez Pomysłodawców do lekarza., w dniu - 18-09-2013 17:46 Pieprzenie w bambus! Obecnie szlak kolejowy do Lubina i Legnicy wiedzie przez Rudną - ile czasu będzie się jechać?Totalna bzdura.
5. Dodane przez Marek, w dniu - 19-09-2013 09:24 To nigdy nie miało szansy. Zwykła gadka o pomysłach urzędników.
6. Dodane przez ??????, w dniu - 19-09-2013 09:37 aKTUALNIE POCIĄGI Z ZIELONEJ DO WROCKA JEŻDŻĄ PRZEZ LUBIN TYMCZASOWO , WIĘC TOROWISKO NADAJE SIĘ DO URZYTKOWANIA A I TOWARÓWKI Z POL-MIEDZI TEŻ JEŻ DZIŃ W DZIEŃ. TO W CZYM PRBLEM ? BY TE POŁĄCZENIA RUSZYŁY ????
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Czy śmiały projekt budowy wspólnej kolei łączącej miasta Zagłębia Miedziowego upadnie, zanim na dobre się rozwinie? W perspektywie powstania trasy szybkiego ruchu, osławionej już S3, nawet najwięksi zwolennicy sprawnej kolei dla LGOM-u już podchodzą do całego pomysłu z dystansem. 
