Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Konsorcjum firm: Mota-Engil Central Europe (jako lider), Masfalt oraz Drogomex dokończy budowę feralnego odcinka trasy ekspresowej S3 pomiędzy węzłem Lubin Północ, a Kaźmierzowem. Do wykonania pozostało zaledwie 14,5 kilometra drogi. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce podpisać umowę z nowym wykonawcą jeszcze w tym roku. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem i nie będzie nieoczekiwanych opóźnień, nowym fragmentem S3 pojedziemy najwcześniej w 2021r. Inwestycja pochłonie blisko 230 mln zł.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
W przetargu na dokończenie budowy S3 między Lubinem, a Polkowicami, stanęły cztery firmy. Najwyższa złożona oferta sięgała blisko 300 mln zł, najniższa wyniosła nieco ponad 228 milionów. Zwyciężyło konsorcjum firm: Mota-Engil Central Europe (jako lider), Masfalt oraz Drogomex. Wartość zadania opiewa na 228,4 mln zł, choć GDKKiA chciała na to przeznaczyć 211,6 mln zł.
- Do wykonania pozostało około 25 procent prac przewidzianych w pierwotnym
kontrakcie. Nowy wykonawca będzie musiał m.in. dokończyć budowę drogi ekspresowej, tj. dwie jezdnie po dwa pasy ruchu i pas awaryjny oraz węzłów Kaźmierzów, Polkowice i Lubin Północ. Ponadto do zadań wykonawcy będzie należało dokończenie budowy 25 obiektów inżynierskich, wykonanie systemów odwodnienia i urządzeń ochrony środowiska. Wykonawca będzie musiał również uzyskać również decyzję o pozwoleniu na użytkowanie i oddać trasę do ruchu - wylicza Magdalena Szumiata, rzeczniczka dolnośląskiego oddziału GDDKiA.
Inwestor liczy, że nowy kontrakt uda się podpisać jeszcze w tym roku. Zgodnie z warunkami oferty przetargowej, wykonawca będzie miał 12 miesięcy (od podpisania umowy) na zrealizowanie całego zadania. Wliczając okres zimowy, który rozpoczyna się w grudniu i kończy w połowie marca, nową drogą pojedziemy najwcześniej na przełomie lutego i marca 2021r.
Mota-Engil ma bogate doświadczenie w budowie drogi S3. Firma wybudowała już odcinek Lubin Północ-Lubin Południe oraz dwa fragmenty tej drogi w rejonie Gorzowa i Międzyrzecza.
Kalendarium budowy S3 Lubin Północ-Kaźmierzów:
29 grudnia 2009r. - uzyskanie decyzji środowiskowej;
22 grudnia 2014r. - podpisanie umowy z wykonawcą (konsorcjum: Salini Polska (lider), Salini Impregilo (partner), Todini Construzioni Generali (partner), Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Budowlanych Export - Pribex (partner);
19 stycznia 2015r. - przekazanie placu budowy;
30 marca 2016r. - uzyskanie decyzji ZRID zmieniającą decyzję z 25 lutego 2014r;
30 czerwca 2018r. - planowane oddanie do użytku S3;
29 kwietnia 2019r. - rozwiązanie umowy z dotychczasowym wykonawcą,
19 czerwca 2019r. - wszczęcie postępowania na kontynuację zadania pn. "Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S3 Nowa Sól - Legnica (A4), zadanie III od węzła Kaźmierzów do węzła Lubin Północ;
9 września 2019r. - otwarcie ofert w przetargu;
3 października 2019r. - rozstrzygnięcie przetargu na dokończenie budowy feralnego odcinka.
1. Dodane przez WsKs, w dniu - 03-10-2019 21:35 Po co było ściemniać i obiecywać zakończenie budowy latem 2020? No to, koledzy kierowcy, jeszcze dwa lata mordęgi
2. Dodane przez Głogowianin, w dniu - 03-10-2019 21:43 Nawet nie chce mi się tego komentować.
3. Dodane przez DGL, w dniu - 03-10-2019 21:59 Będzie ładna droga fajnie że powstanie ta S3 budują się szerokie trasy lepsza niż ta stara byla droga takich inwestycji nam potrzeba
4. Dodane przez wyborca starosty, w dniu - 03-10-2019 22:26 brawo PIS
I pomyśleć ze S3 miała być gotowa na EURO 2012... Kto wtedy rządził?
5. Dodane przez Tak., w dniu - 03-10-2019 22:37 Oby dotrzymali terminu. Ludzie jeżdżą tam jak ostatnie łamagi. Po pół kilometra odstępu, jadą na półsprzęgle i korki sięgające KFC w Polkowicach przez takich...
6. Dodane przez boss kierowców, w dniu - 03-10-2019 22:44 planujemy pozew zbiorowy wobec GDDiK za niedopełnienie obowiązków, które w konsekwencji doprowadziły do zniszczeń, strat spowodowanych opóźnieniami, wyapadków. Każdy poszkodowany w zakresie czasu, amortyzacji, innych udokumentowanych strat ma możliwość się dołączyć do porcedury. Wkrótce podamy namiary na obsługującą nas kancelarię i zaczniemy przygotowanie do sprawy. Trzeba rozliczyć tych, którzy odpowiadają za tą farsę.
7. Dodane przez gość, w dniu - 03-10-2019 23:09 do3 Stara trójka na tym odcinku też miała po dwa pasy i pobocze
8. Dodane przez Max, w dniu - 03-10-2019 23:11 Znowu najtańsza firma...
9. Dodane przez Zrezygnowana, w dniu - 03-10-2019 23:18 Ile jeszcze ofiar pochłonie budowa 3 na tym odcinku. Termin 2021 rok - przerażający.
reklama
10. Dodane przez Z doświadczenia, w dniu - 03-10-2019 23:24 Przypominam że w tym kraju 12 miesięcy może trwać 3 lata
11. Dodane przez do kom 4, w dniu - 04-10-2019 06:57 LoL w to w PiS to jednak nie potraficie przyswoić najlepszych informacji. Parę liniejek wyżej jestem kalendarium. W 2015 r przekazano plac budowy. I teraz skup się proszę
Euro było w 2012 domu to 3 lata wcześniej niż 2015 PiS rządzi id 2015 roku więc tutaj masz odpowiedź na pytanie kto rządził
12. Dodane przez Gosc, w dniu - 04-10-2019 06:59 Te pisowskie nieudaczniki nawet nie potrafia dopilnowac wykonawcy.... Tak samo rzadza Krajem. Doprowadzili Polske do ruiny - tak jak zapowiadali.
13. Dodane przez VIP, w dniu - 04-10-2019 07:00 Do WsKs!Edukacja się kłania!!8 miesięcy to nie dwa lata!
14. Dodane przez lubiniec, w dniu - 04-10-2019 07:14 Gwoli ścisłości dwie jezdnie po 3 pasy ruchu między Lubinem a Polkowicami. Chyba że coś się zmieniło i okroili ilość pasów
15. Dodane przez O, w dniu - 04-10-2019 07:16 Jak zwykle kiełbasa przedwyborcza chce podpisać a podpisana to różnica.
16. Dodane przez uczciwy, w dniu - 04-10-2019 07:24 Ciekawe ile jeszcze osób tam zginie przez te łamagi z PO co przekrętów narobiły.
17. Dodane przez O, w dniu - 04-10-2019 07:56 Problemy zaczeły się za pisiorów po trzeba było umieścić swoich na stołkach a nie pilnować budowy
18. Dodane przez Do uczciwy, w dniu - 04-10-2019 08:24 I warto dla tych 5zl takie śmieci pisać? Ciekawe co dzieciom i wnukom powiesz.... Ze za 5zl sprzedałeś siebie i rodaków
19. Dodane przez tkm, w dniu - 04-10-2019 08:30 Gdyby nie nieudacznicy z PiSu to byłoby już po sprawie!
20. Dodane przez kto zadecydował, w dniu - 04-10-2019 08:33 Kto z władz PO-PSL w 2009r zadecydował w 2009r by zlikwidować najważniejszą drogę lokalną tzw,,dwupasmówkę,,? To było bardzo złe posunięcie. To za PO rozstrzygnięto przetarg na budowę drogi S-3. Mieszanie obecnej władzy jest nadużyciem. Po taśmach Neumanna nie mam pytań. Jednym słowem swoich będziemy bronić jak niepodległości.
21. Dodane przez WsKs, w dniu - 04-10-2019 08:44 do kom. 13 - Drogi VIP-ie, mógłbyś się zdziwić, jeśli chodzi o wspomnianą edukację :-). Zwracam tylko uwagę, że chyba jednak do marca 2021 jest trochę więcej, niż 8 miesięcy
22. Dodane przez re 16, w dniu - 04-10-2019 09:23 Uczciwy? (...) PiS co od czterech lat nie potrafią wybudować choćby pięciu kilometrów drogi. Ludzie giną a oni ciągle nowe umowy podpisują. Przypomnę, że rok temu minął czas gdy obiecywali przejazd a ... ludzie giną.
23. Dodane przez Creator, w dniu - 04-10-2019 09:24 Podpiszą umowę po wyborach żeby odśpiewać pierwszy sukces powyborczy...
24. Dodane przez do 11, w dniu - 04-10-2019 09:26 Nigdzie nie było mowy o wybudowaniu S3 do Euro. Nikt i nigdzie tego nie obiecywał a ten termin to wirtualny wymysł pijarowców i hejterów z PiS. Farma trolli działa w najlepsze za nasze pieniądze.
25. Dodane przez nie "uczciwy", w dniu - 04-10-2019 09:28 do kom. 16 - jak masz informację o przekrętach PO, to jeszcze przez parę dni jest idealny czas, abyś to zgłosił do prokuratury :-)
26. Dodane przez do.6, w dniu - 04-10-2019 09:52 do.6 Piszesz bzdury ! GDDiK postępuje zgodnie z prawem unijnym. Prawo unijne jest swięte. Obowiązują terminy i ustawa o zamówieniach publicznych Tego się nie da przeskoczyć.Włoska firma ma prawników.Sprawę rozstrzygnie sąd ! Tę drogę serwisową zaplanowano za czasów PO-PSL. Dwupasmówkę wtedy wykreślono w planach budowy S-3. Wykonawcy nikt nie wygonił z placu budowy. Ta firma odeszła sama. GDDiKA postępuje zgodnie z prawem.
27. Dodane przez Gubernator, w dniu - 04-10-2019 14:44 2 lata będą robić drogę ukończoną w 70%, zaje****cie, trzeba było od razu wziąć ogarniętych ludzi, a nie ktoś przytulił z rządzących łapówę, a ludzie niech się męczą, bo to przecież posłuszny plebs co wszystko łyknie
28. Dodane przez Dynx, w dniu - 04-10-2019 14:57 Dobrze, że Mota wygrała przetarg. Solidna firma, która nie zawala kontraktów. Powodzenia!
29. Dodane przez Nico, w dniu - 04-10-2019 18:10 Ty wyborca starosty tobie to już lekarz nie pomoże
30. Dodane przez do 18, w dniu - 04-10-2019 18:41 Ten uczciwy jest za durny by pisać za pięć złotych. On to robi z przekonania bo tak mu wbijają do łba w TvP. Goebbels dobrze powiedział o takich jak on: Wystarczy im tysiąc razy powtórzyć kłamstwa a dadzą się za nie pokroić.
31. Dodane przez Kierowca, w dniu - 04-10-2019 18:45 Do 5. Ty "miszczu kierownicy" dziwię ci się że swoim 25 letnim BMW nie potrafisz wyprzedzić i półkilometrowy odstęp zlikwidować :d Wysiądź i bejsbolem łamagi pogoń!
32. Dodane przez Kris, w dniu - 04-10-2019 22:17 Zapłacą 230mln.... a ile by zapłacili gdyby dołożyli do pierwotnego kontraktu i drogę dokończyła Salini? Ktoś wie? Byłoby taniej czy drożej? Bo jeśli na jedno wyszło to jest totalny paradoks
33. Dodane przez boss kierowców, w dniu - 05-10-2019 11:00 salini chcało 212 mln zł. robotę by zrobili spokojnie już by sie jechało - nie wierzycie to zobaczcie te 75% wykonanej roboty sama się nie zrobiła, trzebabyło dać 212 mln i już, jakim cudem ktoś mógł przewidzieć że koszty aż tak wzrosną - dawniej ochrona robiła za 5 zł za godzinę , minimalna wzrosła o 40% no nigdy tak nie było wieć sallini chciało to wyrównać ale gddik wam zasponsowarło taką mękę ale my za to się bierzem wkrótce podamy szczegóły pozwu zbiorowego
34. Dodane przez Keruj, w dniu - 05-10-2019 13:09 Do kom.4 ??ż????????????????????Umowę podpisali w 2014 a od 2015 kto nadzoruje w kraju, pomyśl to nie boli
35. Dodane przez Keruj, w dniu - 05-10-2019 13:18 W tej paplaninę jedynie komentarze 32 i33 poruszają istotę sprawy.
36. Dodane przez Do 33, w dniu - 05-10-2019 13:46 Dokładnie. Trzeba było salini dopłacić i byśmy już dawno jezdzili. Ale nie trzeba było pokazać że się nie damy. Glosujcie dalej na PiS.
37. Dodane przez Mirek, w dniu - 05-10-2019 16:35 Do 33 i 36 a kto bronił Sallini wykonać inwestycję w terminie? Wszyscy zdążyli z tym na S3 tylko oni nie . Tak wolno ta praca się posuwała że niewidomi by chyba szybciej to robili. Po prostu chodziło oto że dali ceną typowo dumpingową a potem myśleli że podpiszą aneksik i kasa leci a tu niespodzianka. Ceny materiałów wzrosły? Jeszcze raz powtarzam innym to nie przeszkadzało robili i zdążyli z terminem.Nawet idiota się domyślić że tu chodziło o dojenie kasy
38. Dodane przez club AA, w dniu - 05-10-2019 17:10 A o podnoszeniu politycznie minimalnej płacy nikt nie mówi .To PiS swoją polityką przekupstwa wykończył nie tylko SELINI
39. Dodane przez john, w dniu - 05-10-2019 18:55 14km dwa lata brawo pis(...) haha
40. Dodane przez Mirek, w dniu - 05-10-2019 20:22 Do 38 powiedz dlaczego inni zdążyli a Sallini nie? Chyba potrafisz to wytłumaczyć skoro tak atakujesz PiS? Może u reszty wykonawców Kaczyński na maszynach siedział i ta praca im szła? Może Morawiecki z batem nad nimi stał i ich poganiał? Wytłumaczysz to dlaczego tylko Sallini nie dało rady?
reklama
41. Dodane przez Axel, w dniu - 05-10-2019 20:41 Czytam wpisy wyborców PO i nie dziwię się że pan Neuman tak o nich powiedział a wy drodzy wyborcy PO w du...e im wchodzicie
42. Dodane przez do.36, w dniu - 05-10-2019 20:50 do.36 Albo robisz czytelników w balona ,albo nie znasz prawa. Wyobrażmy sobie, że podpisujesz umowę u notariusza na budowę domu za 1 mln zł z włoskim wykonawcą.Na rok przed ukończeniem wykonawca nie zaczyna dachu anie nie wstawia okien bo domaga się np.200 tyś zł. Dajesz mu po cichu 200 tyś. bo nie masz gdzie mieszkać ??? Problem polega na tym że GDDAiKA reprezentuje państwo polskie.Ten spór może rozwiązać tylko sąd !!! Inne firmy ,które przegrały ten przetarg mogą podać GDDAiKE do sądu że dopłaca dla tego włoskiego wykonawcy. Ta firma nie dokończyła obwodnicy Częstochowy. GDDKiA podała też, że naliczyła firmie Sa...i kary umowne w wysokości 84 mln 492 tys. 307 zł i 74 groszy za przekroczenie czasu na zakończenie robót, z winy wykonawcy, na odcinku trasy S3 w okolicach Polkowic. ps.Podobna sytuacja jest na S-5 pod Bydgoszczą. Tu też był problem z inną włoską firmą,która zeszła z budowy.
43. Dodane przez Michał, w dniu - 05-10-2019 23:00 Do 42 brawo i jeszcze raz brawo ktoś to w końcu wyjaśnił w sposób modelowy tylko czy wieczny antypis to zrozumie?
44. Dodane przez Do 41, w dniu - 06-10-2019 09:25 Wytłumacz mi jak to jest, zawsze jak wyjdzie jakaś afera Pisu za chwilkę wiadomości tuszuja skandal i wymyślają aferę z PO, tak jak za komuny
45. Dodane przez Olo, w dniu - 06-10-2019 17:22 Najlepsze te szkody górnicze są na S3 masakra
46. Dodane przez do.44, w dniu - 08-10-2019 07:39 do.44 Afera Neumanna to materiał niczym z Sycylii. Czekamy na ciąg dalszy. Wam z PO to już dziękujemy. W Eurowyborach PIS w czerwcu 2019r w powiecie polkowickim przekroczył 54%. To jest nokaut. Polkowiczanie przestali oglądać WSI-24 /cała prawda całą dobę/ a zaczeli myśleć.
47. Dodane przez Do 46, w dniu - 08-10-2019 12:09 Poproszę jakiś konkret tej "afery".Afera to jest z kamienica Banasia i tuszowaniem tej sprawy.Ale dla Ciebie nic się nie stało Facet napisał i wielka AFERA.ha ha
48. Dodane przez do 46, w dniu - 08-10-2019 20:06 Napisz nam - Ile afer VAT-owskich z czasów rządów PO-PSL wykryto i ilu sprawców postawiono przed sądem. Napisz nam na czym polega afera Neumanna. O ile się nie mylę to prokuratura jest w rękach PiS i to PiS-owska, ziobrowa prokuratura chroni Biernackiego, Banasia, Kaczyńskiego, Macierewicza, Lipińskiego, Kuchcińskiego itd. itp. Polkowiczanie myślą jak mrówki, jedna puszcza feromony a reszta idzie za nią jak lemingi. Najlepiej to widać w sejmie gdzie tacy posłowie jak z Głogowa Zubowski zagłosują nawet w brew interesom swego miasta bo takie feromony podesłał mu prezes.
49. Dodane przez do.48, w dniu - 10-10-2019 08:59 do.48 Aferę Vat potwierdziły instytucje europejskie. To Bruksela udowodniła że za PO-PSL wyprowadzono za granicę ponad 250 mld zł !!! Za te pieniądze można było zlikwidować problem głodnych dzieci,oraz służby zdrowia !! Kapujesz?
reklama
50. Dodane przez Do 49, w dniu - 10-10-2019 18:09 Niby prawdę napisało a znowu mija się z całą prawdą. Instytucje unijne potwierdziły aferę że zwrotem VAT. Zapomniałeś, że dotyczyło to krajów UE a nie tylko Polski. Jakoś umknęło co? Rocznie wyciekało ok 40 mld i to nie w Polsce a w całej UE. Proceder ten znany jest władzom państw unijnych co najmniej od 25 lat. Teraz cytat: "Ore" pisze o oszustwach w sektorze energetycznym. "Wprawdzie polskie władze zrobiły wiele, by zwalczać systemy karuzeli oszustw, panuje jeszcze wielkie niezrozumienie u podstaw problemu. Ważny zbadany przypadek karuzeli oszustw dotyczy handlu energią. Schemat stworzono przez obywateli duńskich i realizowany przez prawie rok z nieświadomym udziałem jednej z największych państwowych polskich firm". Teraz wyjaśnij, skąd wzięło się tych 250 mld skoro w całej UE to było w ciągu 8 lat prawie 987 mld?
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
