Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
W kolejnej już audycji „Temat dla reportera” słuchacze z Głogowa dopytują o możliwość przywrócenia połączenia autobusowego ze Szprotawą, Żarami czy Żaganiem. Kursy zlikwidowano na początku pandemii i do teraz nie wróciły.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
- Zaniechano tego autobusu, a on był wygodny dla mieszkańców, którzy nie mają innej możliwości dostania się w tamte rejony. To połączenie funkcjonowało kilka lat.
Z Głogowa autobus wyjeżdżał o 8:10 i po południu wracał do miasta. - mówił mieszkaniec.
Okazuje się, że kursy z Głogowa do Żagania zlikwidowano nie tylko przez pandemię, ale również przez to, że były nierentowne. Zbyt mało pasażerów korzystało z tych połączeń i dla firmy było to po prostu nieopłacalne. - Obecnie nie mamy w planach przywrócenia tego połączenia. Zostało ono zawieszone z początkiem pandemii w marcu 2020 r. Do dziś do rozkładu jazdy nie powróciło. Te kursy nie gwarantowały rentowności przewozu. Przypomnę, że w budżetach województw dolnośląskiego i lubuskiego są niewykorzystane środki na finansowanie nierentownych połączeń. Wniosek o objęcie takich kursów dopłatą muszą zgłaszać samorządy, a nie my jako przewoźnik - powiedział Paweł Tryka, dyrektor do spraw przewozów w Intertrans PKS w Głogowie.
1. Dodane przez Zdziś, w dniu - 09-08-2022 16:58 Proponuję żeby zagraniczny przewoźnik wszedł na rynek to na pewno wszystkie linie byłyby rentowne. U nas to wszystko likwidować tyle potrafią i jak zawsze nic się nie opłaca.
2. Dodane przez Demograf, w dniu - 09-08-2022 17:07 Tymczasem dramatycznie ubywa mieszkańców miasta Głogowa.
Konsekwencje tego stanu rzeczy będzie powolne umieranie miasta.
Proponuję wszystkim radnym i władzom miasta przyznać jednorazowa nagrodę.
223 miliony zadłużenia miasta w 2023 roku, więc nagroda się nalezy.
Wloncu mogło być 300 milionów
3. Dodane przez zagadka, w dniu - 09-08-2022 18:22 Zastanawia mnie jedna rzecz jeżeli w Głogowie liczba mieszkańców maleje to jak to jest że przestępczość idzie go góry. Według opublikowanych danych gazety w 2020 roku była wysoka a w 2021 jeszcze bardziej się zwiększyła
4. Dodane przez d, w dniu - 09-08-2022 18:53 Jakby Intertrans był punktualny, a nie stare złomy, przyjadą albo nie. Ludzie mają miesięczne, a i tak co chwilę trzeba na szybko organizować transport, bo autobus nie przyjechał i zwrotu pieniędzy nie ma. Kierowcy z papieroskiem za kierownicą, codziennie spóźnieni minimum to 10 minut, omijają przystanki. Dojazdy do pracy to nie są wycieczki turystyczne, że dojedziesz jak wyjdzie. Nikt nie będzie z Wami jeździł i nie będziecie rentowni przy takiej polityce firmy.
reklama
5. Dodane przez Demograf, w dniu - 09-08-2022 19:06 Tymczasem dramatycznie ubywa mieszkańców Polski. Konsekwencją tego stanu rzeczy będzie powolne umieranie kraju. Proponuję wszystkim ministrom i viceministrom, a jest ich rekordowo dużo przyznać jednorazowe nagrody po 2 miliony euro, czyli tyle ile Polska musi płacić kary za każdy dzień łamania praworządności w Polsce, przez co mi.in samorządy nie mają pieniędzy z funduszu odbudowy z UE.
6. Dodane przez Bob Budowniczy, w dniu - 09-08-2022 20:20 A co z autobusem Głogów - Kłodzko? Też się nie opłaca?
7. Dodane przez Jan, w dniu - 09-08-2022 20:26 Jakby w mieście rządził PIS to by się opłacało. Za lewactwa nic się nie opłaca
8. Dodane przez do1, w dniu - 09-08-2022 20:38 Najlepiej to byś pokazał jak to się robi a nie biadolił
9. Dodane przez Piotrek, w dniu - 09-08-2022 21:17 A co z relacją Głogów warszawa? Skoro nie jeździ już bezpośrednio pociąg to czemu ta relacja też nie funkcjonuje? Sporo ludzi jeździło, fajne nocne połączenie
10. Dodane przez wójt głogowski, w dniu - 09-08-2022 21:45 re 7 Przecież PiS to najgorszy odłam lewactwa. Połączyć wszystko pod jednym prezesem, najlepiej Obajtkiem i będziemy mieć PRL bis.
11. Dodane przez mieszkaniec gminy, w dniu - 09-08-2022 21:56 W gminie Kotla wójt Horbatowski też się nie nie wysilił i nie wystąpił o środki dla nierentownych połączeń i autobusów dla dojeżdżającej młodzieży do szkół do dnia dzisiejszego nie ma, a tylko trochę dobrej woli ale po co jak sam za nasze pieniądze jeżdzi samochodem gminnym.
12. Dodane przez Demograf, w dniu - 09-08-2022 22:02 Do 5 Skala zapaści demograficznej Głogowa jest dramatycznie wyższa niż średnia ogólnopolska.
13. Dodane przez IV, w dniu - 10-08-2022 07:40 Do 5 i do 12 Czas poszerzyć granice miasta o np. Serby, Ruszowice, Jaczów, wszystkie wioseczki które posługują się kodem od 67-200 do 67-210, przecież i tak te miejscowości przenikają się z Głogowem, aż czasami ciężko wytyczyć granicę, np. taki twór jak Głogów/Ruszowice (?), albo to albo to... a wielu mieszkańców Głogowa tam właśnie zamieszkuje.
14. Dodane przez do IV, w dniu - 10-08-2022 08:23 To jest sztuczne zawyżanie liczebności miasta. Jeżeli popatrzysz na demografię gminy wiejskiej i gminy miejskiej, to w obu liczebność spada. Jeżeli byłoby tak jak piszesz, liczebność gminy wiejskiej by rosła przy spadku w miejskiej.
15. Dodane przez Tomek, w dniu - 10-08-2022 09:00 A wystarczyło wydłużyć kurs do Świeradowa. Czasowo by sie zmiescił i pasażerow by na pewno przybyło. Ale dzisiaj łatwiej zlikwidowac niż pomyślec.
16. Dodane przez Do 10, w dniu - 10-08-2022 09:30 Odezwał się mądrala z konfederacji, ruska onuca
17. Dodane przez martin, w dniu - 10-08-2022 09:31 Niech nasze starostwo głogowskie się weźmie do roboty i ogarnie dofinansowanie do kursów. Inni mogą, tylko u nas ,,nie da się". Ale Pan starosta, zastępca i rada z autobusów nie korzysta, więc nie mają potrzeby. Plebs niech na piechotę chodzi.
18. Dodane przez wójt głogowski, w dniu - 10-08-2022 11:34 Plebs dostał pińcet plus to niech sobie auta kupi.
re 16 Masz rację, konfederaci to ruskie onuce.
19. Dodane przez ktos, w dniu - 10-08-2022 17:10 Do 15: przecież Intertrans już jeździ do Świeradowa przez Legnicę i Szklarska
20. Dodane przez Autobusy, w dniu - 10-08-2022 17:44 U nas nic sie nie opłaca, tylko betonować, betonować i betonować, niedługo i ludziom buzie zabetonują. Co to znaczy autobus nierentowny? Jeśli duży jest nierentowny, to trzeba puścić mniejszy, aby był rentowny. Z jednej strony miasta zawalony most po brzegi, z drugiej brak komunikacji. Komunikacja szyta na miarę XXI w. Genialni gospodarze! A nieee, pojawił się nowy środek lokomocji, rozrzucone hulajnogi na chodnikach, rozumiem, że one są opłacalne! Brawo włodarze. Tak przy okazji zapytam ... a co z arsenem?
reklama
21. Dodane przez Kierowca, w dniu - 10-08-2022 19:03 Potraficie tylko narzekać, że kursy są likwidowane. A jak kurs zostaje przywrócony do ruchu to gdzie są te obiecane tłumy?
22. Dodane przez kondziu, w dniu - 10-08-2022 21:52 ten 'niby 'intertrans'-glogow to nie rozumiem rejestracja maja -dpl;'-hm/?
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
