Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Zaplanowane na przyszłą środę (23.08) w Polkowicach, spotkanie konsultacyjne dotyczące budowy linii kolejowej łączącej Polkowice z Głogowem i Lubinem, nie odbędzie się. Powodem mają być uwagi do projektu, jakie pojawiły się w ostatnich dniach. Nowa data konsultacji zostanie wyznaczona najprawdopodobniej na wrzesień.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Jak informuje firma Infra - Centrum Doradztwa, która przygotowuje dokumentację projektową przedsięwzięcia, powodem odwołania konsultacji są uwagi, jakie
wniesiono w ostatnim czasie do proponowanego projektu. - Wobec powyższego zamawiający dokumentację, jakim jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei w porozumieniu z wykonawcą, czyli spółką Infra - Centrum Doradztwa, podjęli decyzję o przełożeniu spotkania. Odbędzie się ono we wrześniu. Dokładna data zostanie podana na przełomie sierpnia i września - informuje Paweł Rydzyński ze spółki.
Przypomnijmy, że wykonawca dokumentacji projektowej zarekomendował do realizacji wariant obejmujący przebieg nowej linii kolejowej przez centrum Polkowic. To właśnie on miał być omawiany podczas konsultacji.
1. Dodane przez John, w dniu - 18-08-2023 09:17 Przez centrum. Niby jak? Pod ziemią? Nad ulicami? Wjechał by pociąg po ludzi starą nitką, do starego niemieckiego pkp(budynek harcerzy) i wyjechał? Nie ma szans. Wystarczy włączyć sobie mapę, i widać jak byk że to nierealne.
2. Dodane przez Pan, w dniu - 18-08-2023 09:32 Zróbcie tą kolej na Ociosowej przeca już pół chodnika rozkopaliśta a ścieżki nadal niema to niechaj tą ciufcia będzie w ramach rękompensaty ku zadośćuczynieniu mieszkańców
3. Dodane przez Spoko, w dniu - 18-08-2023 09:42 Dziwna sprawa. Oby nikt nic nie mieszał w projekcie i udowadniał,że może jedną decyzja wszystko zmienić.Zaraz będzie jak ze ścieżką na Ociosowej.Na szlaku starej dk3 wariant jest najlepszy i pewnie najtańszy ze względu na długość oraz własność gruntu,którego nie trzeba wykupywać bo jest państwowy.
4. Dodane przez Ukaszek, w dniu - 18-08-2023 09:47 Oby przeciagnać do wyborów a potem kolejne lata obietnic, spotkań, konsultacji hahah
5. Dodane przez do 1, w dniu - 18-08-2023 10:49 była o tym mowa na poprzednich spotkaniach konsultacyjnych i do wglądu również na stronach internetowych fb i gminy Polkowice. Nawet teraz do odnalezienia. Chcą kosztem jednej jezdni drogi 331/333 (stara krajowa trójka) zrobić dwa tory dla pociągów, które mają jeździć co 15-20 minut z prędkością do 120 km/h
6. Dodane przez ., w dniu - 18-08-2023 10:56 Wyniki ankiety opublikowane czwartek, 13 października 2022 roku w artykule "Mieszkańcy wyrazili swoje zdanie" dostępnym na stronie gminy Polkowice - "Na pierwsze pytanie, a więc Którędy, według Ciebie, powinny biec tory kolei aglomeracyjnej w Polkowicach? najwięcej osób, bo 664 (65 proc.), wybrało trasę przez Legnicką Specjalną Strefę Ekonomiczną. 285 osób, a więc 28 proc. ankietowanych wybrało wariant przez środek miasta, czyli wzdłuż byłej krajowej trójki. "
7. Dodane przez Jola, w dniu - 18-08-2023 11:58 W centrum miasta czyli w rynku słychać pociąg towarowy z dolnych Polkowic który jedzie pod lasem.....Tor bliżej bedxie słyszalny dopiero w centrum.....
8. Dodane przez Do 7, w dniu - 18-08-2023 15:01 Jolcia, pol miedź zaczyna lada dzień remont linii. Za trzy lata będziemy jeździć po torach jak po maśle. Tylko trąbić nie przestaniemy bo przepisy nam nie pozwalają.
9. Dodane przez Hałas, w dniu - 18-08-2023 15:23 W Lubinie pociągi są słyszalne na końcu Ustronia zarówno w dzień i w nocy, więc jeśli ktoś myśli że przesunięcie torów za Polkowice Dolne wyeliminuje dźwięk pociągu to niech sobie te bajki w buty wsadzi.Zrobić tory po dk3, zbudować ekrany dźwiękochłonne i po temacie.Poza tym naturalnie droga idzie w zaniżeniu aż do przychodni,więc po co te afery kręcić.Już tak pół osiedla Polanka miało się wyprowadzić bo S3 będzie blisko i jakoś żyją dalej i świetnie się mają .Ludzie przestańcie popadać w paranoję.Tory obecnie są zgrzewane i przejeżdżający pociąg nie generuje klasycznego stukotu, no może poza torami Pol Miedź Transu, które sypią się w oczach bo nikt w nie nie inwestuje.Poza tym Polkowice to nie metropolia,więc nikt tych pociągów nie będzie tu na stacji trzymał, max. 2-3 minuty i odjazd.Poza tym zdajcie sobie sprawę,że "konsultacje" nie oznacza,że ktoś będzie brał wasze zdanie pod uwagę przy planowaniu inwestycji.Konsultacje są po to by inwestor wybrał najkorzystniejszy dla niego wariant przy możliwej akceptacji społeczności lokalnej.Lepiej się skupić na uzyskaniu co najmniej dwóch wiaduktów i ze dwóch przejazdów kolejowych oraz ekranów akustycznych wzdłuż torów w obrębie miasta. Ruch na tym w mieście nie ucierpi,hałas ograniczą i po temacie.Jedynie stacja żeby miała odpowiednią długość żeby nie było przypału jak w Lubinie,że pociągi się nie mieszczą i trzeba przechodzić do przednich wagonów.Jest na to czas więc trzeba różne rzeczy rozważyć.Miejmy nadzieję, że pod te artykuły też ktoś zagląda z zainteresowanych. A burmistrz musi myśleć perspektywicznie, ciężar miasta i ruchu i tak powoli przesuwa się na Nową część miasta,więc to dobra okazja by rozważać budowę dużej pętli autobusowej z miejscami postojowymi dla Taxi i autobusów miejskich,parkingi dla aut i rowerów. W Lubinie o tym zapomniano i efekty widać. Wszyscy korzystający z kolei parkują pod halą RCS i muszą kilkaset metrów pędzić z bagażami na stację.Teraz wyobraźcie sobie takie centrum przesiadkowe na strefie lub gdzieś w polu lub lesie.... porażka inwestycyjna.
10. Dodane przez Dana, w dniu - 18-08-2023 15:56 Szkoda, już miałam ochotę kupić bilet na pociąg z tego cudacznego centrum miasteczka. A w perspektywie konsultacje, konsultacje...
11. Dodane przez M.N, w dniu - 18-08-2023 17:23 Do.halas 9,fajnie to z sensem rozpisaleś, ,perony dłuższe nie stacja,reszta ok.
12. Dodane przez Zenekw, w dniu - 18-08-2023 22:14 Jest droga s3.Puscic autobusy do Lubina i kolei nie trzeba.. .
reklama
13. Dodane przez Kto to wymyślił?, w dniu - 18-08-2023 23:38 Kolej powinna iść nie przez Grębocice, ale przez Jerzmanową do Głogowa, a po drodze Kazimierzów, Bądzów, Nielubia. I nie przez centrum Polkowic! Kto w ogóle wpadł na tak poroniony pomysł? Którędy te tory? Przez działki, zajazd u Zenka czy może przez murawę stadioju Górnika Polkowice? Tory KGHMu z Lubina pozwalają na poprowadzenie linii kolejowej przez ZG Lubin, Szklary i dalej do Polkowic obok ZANAMu i strefy za Polkowicami Dolnymi i dalej do Kazimierzowa. Między Głogowem a Polkowicami życie się toczy w dużych wsiach takoch jak Jerzmanowa czy Jaczów, a nie małych wioskach położonych na uboczu typu Guzice,
14. Dodane przez do12, w dniu - 19-08-2023 08:28 żeby jeszcze w Lubinie była prawdziwa kolej a nie popierdółka
15. Dodane przez do13, w dniu - 19-08-2023 10:13 ale kghm nie chce się dzielic swoimi torami
16. Dodane przez Llll, w dniu - 19-08-2023 12:02 Nigdy wszystkim się nie dogodzi. Zawsze będzie ktoś psioczył, bo tak źle i tak nie dobrze. Nic nie robione źle, coś robione źle. Gdzie kolej, gdzie kolej a teraz że lepiej autobusy puścić. No zwariować można.
17. Dodane przez szewczyk pogromca smoków, w dniu - 19-08-2023 13:26 Konsultacji nie będzie bo szyny się wygły i podwozie tez było zepsute. DSDiK posiada tylko 30 samochodów a więc nie dojadą bo się nie zmuiszczą !
18. Dodane przez efez, w dniu - 19-08-2023 17:55 Wynik konsultacji i ankiety wskazywał jednoznacznie : Stacja Polkowice przy strefie.Tak opowiedzieli się mieszkańcy.A teraz decyzja inna.To po co ta ankieta?Jak zrobimy po swojemu.Według mnie linia powinna biegnąć dalej w kierunku Radwanic i dalej do Gaworzyc gdzie powinna połączyć się z linią nr 14 Żagań- Głogów. W ten sposób komunikujemy powiat polkowicki.A jeszcze dlaczego nie uwzględniono stacji przy kopalni Lubin szyb główny?Jak tory mają przebiegać przez Dolinę Zimnicy? przecież jest to teren ekologiczny i rekreacyjny dla mieszkańców Lubina.Ktoś trochę bez wyobraźni kreślił te linie.Czekam na zmianę wariantu preferowanego .
19. Dodane przez szewczyk pogromca smoków do18, w dniu - 19-08-2023 21:53 A ile dołożysz z własnej kieszeni ? Dlaczego coś co jest nierentowne, nie ekonomiczne, NIE ROZWIĄZUJE ŻADNEGO problemu a stwarza nowe ( linia kolejowa w środku miasta, ekologia) ma być budowane z MOICH pieniędzy. Linia Koluszki Łódź była budowana za prywatne i to furmankami a budowano ją (?)... WARA OD mojej kasy ! Kto mi zwróci wyrzucone przez nieuków nazywających się BEZPARTYJNI ( mają patent na zabi.. nie na inteligencje) BO TAK SIĘ NAZYWAJĄ ?
20. Dodane przez Ccc, w dniu - 19-08-2023 22:33 Proponuję każdemu kto nie jest zadowolony aby sfinansował tę inwestycję z własnej kieszeni i wtedy będzie miał tory tam gdzie będzie chciał... na Ociosowej, na Dolnych, w Centrum, w polu i lesie. Najlepiej jakby hrabiostwo furmanką w koło miasta wozili i wtedy byłoby dobrze. Chcecie mieć stację na strefie?Niech ją wybuduje z własnych pieniędzy właściciel strefy. Chcecie mieć stację na ZG Lubin? Niech za nią zapłaci ZG Lubin! Dlaczego ktoś ma robić dobrze firmom, które w większości mają obcy kapitał lub sprywatyzowaną część?Niech KGHM zapłaci za elektryfikację linii, później niech ją bezpłatnie przekaże województwu to może ją wyremontują i będziecie ją mieli wtedy tam gdzie jest.Ludzie przestańcie wymyślać. Od dobrobytu w regionie wszystkim się poprzewracało. Co do Przemkowa i Nielubi... Być może ktoś zakłada,że za jakiś czas zamiast ciągnąć tory dookoła by wszystkim dogodzić, poprostu wyremontuje tory od Chocianowa w kierunku Przemkowa i dalej na Głogów.Może z czasem ktoś pomyśli o połączeniu Chocianowa z Polkowicami, to tylko 12 km w linii prostej... Dajcie ludziom działać etapami, skończy się na tym że ze względu na tzw. niezadowolenie społeczne dostaniecie guzik a tory i remonty zrobią w innej części województwa, tam gdzie ludzie będą wdzięczni i nie będą grymasić. 40-50 Lat temu też ktoś nie był zadowolony, że go wysiedlili bo się komuś kopalni zachciało albo zbiornika na szlam... chcecie mieć lepiej to najpierw trzeba trochę pocierpieć.
21. Dodane przez Aga, w dniu - 20-08-2023 11:48 Nie I jeszcze raz nie , chyba kogoś pogięło z takim pomysłem.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
