Radni krytykują, powiat remontuje

Lubin. Apel do władz powiatu związany z przekazaniem wszystkich możliwych pieniędzy na budowę obwodnicy południowej miasta, przebudowę ul. Jana Pawła II i Paderewskiego, przygotowali powiatowi radni Lubin 2006. Władze powiatu przekonują, że inwestycje te są planowane z wyjątkiem obwodnicy, która jest inwestycją miejską.

Prezydent miasta w grudniu krytykował Urząd Marszałkowski za to, że planowana przez niego obwodnica południowa, nie otrzymała finansowego wsparcia z unijnych pieniędzy. Prezydencki projekt w ocenie władz województwa wypadł słabo, ale sumą 13 mln zł postanowiły wesprzeć wartą 26 mln zł przebudowę ulic Leśnej i Piłsudskiego.

Minęło kilka miesięcy, ale temat podziału unijnych pieniędzy wciąż jest gorący. Pojawił się również na jednym z ostatnich spotkań powiatowego samorządu. Radni Lubin 2006 chcieliby przeznaczyć wszelkie możliwe pieniądze powiatu m.in. na obwodnicę południową. Liczą, że cała rada przyjmie apel w tej sprawie do zarządu powiatu - Szczerze mówiąc, uważam, że nieszczęściem stało się, że Lubin otrzymał pieniądze na drogi osiedlowe w postaci ul. Leśnej i Piłsudskiego. W związku z tym najprawdopodobniej przez najbliższe lata nie będziemy mogli się starać o pieniądze na obwodnice południową, czyli zadanie, którego wartość wynosi ponad 100 mln zł. W związku z tą sytuacją - przyznaniem pieniędzy na Leśną i Piłsudskiego obwodnica nie będzie wybudowana w najbliższym czasie - ubolewa Tadeusz Kielan, radny Lubin 2006, który w Urzędzie Miejskim jest naczelnikiem Wydziały Infrastruktury.

Władze powiatu nie kryją oburzenia, że przygotowywana na największym lubińskim osiedlu inwestycja, jest krytykowana w taki sposób. - Przecież ani Leśna, ani Piłsudskiego nigdy nie były remontowane! Ulicą Piłsudskiego nie można już normalnie jeździć - nie kryje wzburzenia Mirosław Gojdź, członek zarządu powiatu. - Stawianie zarzutów to jakieś kuriozum. To jest nieprawdopodobne, zwłaszcza, że mówią to osoby, które w mieście odpowiadają za stan dróg. Gojdź wytyka. - Kiedy miasto zarządzało tymi drogami nie realizowało na nich żadnych większych inwestycji. Przecież ten remont to jest bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców Przylesia.

Tymczasem władze miejskie bronią się, że prowadziły takie prace na które pozwalały pieniądze przekazywane przez powiat.
Remont powiatowych ulic Piłsudskiego i Leśnej, jeżeli przetarg przebiegnie bez problemów, powinien rozpocząć się w czerwcu. Ma trwać dwa lata i kosztować 26 mln zł.

Zdaniem Kielana najważniejszą drogową inwestycją w Lubinie jest obwodnica południowa. - Powinniśmy wszyscy połączyć siły, aby ją zrealizować, gdyż jak szacuję rozwiąże ona problemy komunikacyjne miasta na minimum 20 lat.
(pit)

Komentarze (1)

1. Dodane przez papa, w dniu - 22-04-2009 07:16 0 0 No właśnie! Bez względu na to komu kibicujemy - Starostwu czy Urzędowi Miejskiemu - to sprawą priorytetową dla Lubina i wszystkich jego mieszkańców jest właśnie OBWODNICA.   Tu już nie da się normalnie jeżdzić po ulicach, a do tego ten ruch tranzytowy - po prostu koszmar

Napisz komentarz zasady
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane. Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane. Zabezpieczono reCAPTCHA i ma zastosowanie Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.
Imię:
Komentarz:

Dodaj zdjęcia do artykułu	zasady
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację. Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane. Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.