Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Lubin/Ciechanów. Procedury przetargowe związane z wyborem wykonawcy mostu w Ciechanowie są na finiszu. Po serii odwołań inwestycję wykonać ma płocka spółka Bilfinger Berger Budownictwo. Umowa z wykonawcą jeszcze nie została podpisana, dlatego wciąż nie wiadomo, kiedy ruszy budowa mostu na Odrze.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Procedura przetargowa związana z wyborem wykonawcy mostu w Ciechanowie trwa od marca ubiegłego roku. Do ostatecznej rozgrywki o potężny kontrakt stanęło sześć firm. Pierwszym zwycięzcą była firma Budimex-Dromex, która złożyła najtańszą ofertę, jednak ze względu na błędy w kosztorysie
odpadła z przetargu. Po serii odwołań składanych przez uczestników przetargu do Urzędu Zamówień Publicznych na polu walki została jedynie płocka firma Bilfinger Berger Budownictwo S. A., Oddział Mostowy - PPRM. - Ta firma wygrała procedurę przetargową. Wszystkie dokumenty związane z przetargiem zostały przesłane do Urzędu Zamówień Publicznych do akceptacji. Nie wiemy kiedy otrzymamy odpowiedź. Teoretycznie jest to czternaście dni, ale może nawet potrwać kilka miesięcy. Dopiero po uzyskaniu odpowiedzi możemy podpisać umowę z wykonawcą i rozpocząć prace - zaznacza Joanna Jarocka, rzecznik prasowy Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu
Z chwilą podpisania umowy wykonawca ma 18 miesięcy na wybudowanie mostu. Firma z Płocka zobowiązała się zrealizować to zadanie za prawie 57 mln złotych. Choć termin rozpoczęcia prac wciąż pozostaje w zawieszeniu, DSDiK wybrała już wykonawcę przebudowy dróg dojazdowych do mostu. - Gdy tylko warunki pogodowe pozwolą rozpoczną się prace - zaznacza J. Jarocka. Przypomnijmy budowa mostu w Ciechanowie finansowana jest w połowie z funduszy unijnych, w połowie przez samorząd wojewódzki. (abj)
1. Dodane przez skaranie boskie z tymi urzędas, w dniu - 15-01-2010 11:45 00 to ten most który głogowskie urzędasy olały i teraz mamy to co mamy.
2. Dodane przez balbina, w dniu - 15-01-2010 11:47 00 ...i skończą się wreszcie korki w Głogowie
3. Dodane przez DGL, w dniu - 15-01-2010 12:12 00 Jak to jest, że TEN most ma kosztować ok.57mln a NASZ ma kosztować 500mln ??? Przecież tam też będą budować drogi dojazdowe itp. Czuję, że ktoś na ewidentnie robi w balona...
4. Dodane przez wycena, w dniu - 15-01-2010 12:32 00 jakoś tam most wybudują za 57 mln a w Głogowie za 120 planowali?? smutne jest to jak kłody pod nogi rzucają sobie sami w tym mieście
5. Dodane przez glogowianin77, w dniu - 15-01-2010 12:37 00 balbino, nic się nie skończy. ten most odciąży nas w jakichś 5%. gros ruchu tranzytowego to dk nr 12. póki głogów nie będzie miał obwodnicy i drugiego mostu, będzie się dusił. ale na prowincji prostakom bardziej zależy na smrodzie spalin, bo wyznacza on w swoisty sposób "wielkomiejskość".
reklama
6. Dodane przez Janek, w dniu - 15-01-2010 12:39 00 Pamiętam, że rok temu o ten most zabigał Piotr Borys. Wychodzi na to, że Lubin ma sprawnych działaczy. Teraz pora by nasi zajeli się mostem w Głogowie!
7. Dodane przez Kierowca, w dniu - 15-01-2010 13:00 00 Ciekawe jak nowy most będzie drogowo połączony z Głogowem? Czy będzie większy ruch przez drogi lokalne od mostu (przez wioski, czy też przez zielonogórską? Czy ktoś o tym pomyślał?
8. Dodane przez oli, w dniu - 15-01-2010 13:01 00 w Głogowie potrzebny 2gi most i obwodnica. Miasto dusi sie od korków,smrodu i HAŁASU.No ale tu się nie dba o mieszkanców.Najwazniejsze by dostac się do władzy i pobierac pensyjki,zamieszkan pod Głogowem..do pracy przyjeżdzac słuzbowym autem , z kierowcą i miec wszystko w...
9. Dodane przez Sey, w dniu - 15-01-2010 13:28 00 Do kom 7 A po co Ci połączenie z Głogowem przez ten most ?Rzecz w tym, aby jadąc z Lubina do Leszna, omijać Głogów. A Ty byś chciał jechać do Leszna lub Lubina przez Ciechanów ?
10. Dodane przez balbina, w dniu - 15-01-2010 15:31 00 -->głogowianin77, niech odpowiedzią będzie wpis nr 9 ja tylko dodam, że czas przejazdu z Lubina do Leszna ma się skrócić o ok. 0,5 h! ...skąd te statystyki, że niby 5%? dlaczego reszta miałaby nie korzystac z tej przeprawy? Myślisz, że 95% jeździ w kierunku na Sławę?
11. Dodane przez wójt głogowski, w dniu - 15-01-2010 15:33 00 Droga 232 i most w Ciechanowie nie odciążą ruchu na Leszno. Krajowa 12 jest bowiem najprostszą drogą z Niemiec właśnie na Leszno i dalej na południową Wielkopolskę. Odciąży jedynie w małym stopniu od jadących na Rawicz i Kalisz ale będą musieli nadłożyć co najmniej 30 kilometrów co i tak da szybszy przejazd niż przez zakorkowany Głogów.
12. Dodane przez balbina, w dniu - 15-01-2010 15:33 00 aaaa i jeszcze jedno! Żaden Piotr Borys nie zabiegał o ten most, drogi Janku przestań siać kłamstwa! Most był uzgodniony już w zeszłej kadencji sejmiku wojewódzkiego, poszukaj w necie, a znajdziesz autora sukcesu
13. Dodane przez andrzej, w dniu - 15-01-2010 15:53 00 nareszcie,tiry i poznaniaki beda omijac glogow.przdalby sie drugi most na wysokosci huty odpadliby jeszcze jadacy na slawe od lubina wtedy dopiero bedzie luz
14. Dodane przez MA, w dniu - 15-01-2010 18:20 00 Ten most w tym miejscu to nierozumienie , a most w Głogowie miał być już za komuny ale się skończyła i plany się skończyły.
15. Dodane przez pięknie, w dniu - 15-01-2010 19:24 00 no to Pani Drozd przespała szansę dla Głogowa. pięknie, pięknie co Ona tam robi w tym Sejmie?????
16. Dodane przez Sey, w dniu - 15-01-2010 19:55 00 Do kom 14 Gdyby ten most miał być nieporozumieniem, to nie wydawano by na niego lekką ręką 57 mln zł. Przemyśleli to mądrzejsi ludzie od Ciebie.
17. Dodane przez wójt głogowski, w dniu - 15-01-2010 22:06 00 pięknie Robi to samo co reszta władzy w mieście. Niewiele.
18. Dodane przez elrab, w dniu - 16-01-2010 11:56 00 Jeżdząc TIR-em nie zarabiam aż tyle aby stac mnie było na rozrzutnośc .Więc będę jechał 12-tką Poznań -Leszno -Głogów a zaoszczędzone paliwo wleję sobie do mojego autka a resztę sprzedam .Przeliczcie kilometry ,przejazdy 9 razy w miesiącu tam i spowrotem = rachunek prosty.I wiadomo gdzie powinien byc most
19. Dodane przez wójt głogowski, w dniu - 16-01-2010 20:26 00 elrab Zgadzamy się z Tobą w 100% a nawet więcej. Nam, głogowianom też zależy żeby był drugi most ale też zależy nam żeby ten most był w naturalnym przedłużeniu obwodnicy. Może wielu, zwłaszcza ekologów się ze mną nie zgadzać, ale najlepiej by było gdyby most powstał w okolicy pomiędzy Borkiem i Zabornią a nawet jeszcze bardziej na zachód. Ekolodzy powiedzą NATURA! A przed hutą to niby natury nie ma?
20. Dodane przez kapsel, w dniu - 17-01-2010 15:19 00 o most w głogowie zabiegały władze i p(...) w(...) z po jednak dla niego działania na rzecz z(...) skończyły się wywaleniem z zarzadu województwa i z po tak jak s(...) dzis obsmiewa się ich pomysły i możliwość wybudowania mostu za 16 mln czyli 200 metrowy most miał kosztować 6 tyś za m kw ten w ciechanowcu 525metrów kosztuje niecałe 7 tyś a więc było to realne lecz dro zabrakło determinacji i odsunięcia polityki od własnych interesów i za 3mln robi się koncepcję )tyle miał kosztować poprzedni projekt) a planowany koszt mostu i dróg do mostu od kłobuczyna czy gaworzyc ma kosztować 500mln będzie koncepcja i wielkie larum przedwyborczy jednak głogowaianie nie gęsi i swój rozum mają bo kto przy zdrowych zmysław uwierzy że w głogowie rząd zainwestuje 500 mln tak dobrze czytacie 500mln utopia(...)
reklama
21. Dodane przez jaro, w dniu - 18-01-2010 11:43 00 po co wam drugi most w GŁOGOWIE jak i tak utkniecie na drodze jednokierunkowej w SERBACH... MOŻE BY TAK JEDEN PAS MOSTU...???BĘDZIE TANIEJ...
22. Dodane przez zarośniety mirek, w dniu - 18-01-2010 16:38 00 Chodzi o to jaro, żeby również Serby ominąć a to jest najtaniej wówczas gdy wybuduje się most i obwodnicę omijającą Ostrów Tumski i Serby właśnie czyli od wschodu. Jedyne rozsądne wyjście. Nie obok huty.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Lubin/Ciechanów. Procedury przetargowe związane z wyborem wykonawcy mostu w Ciechanowie są na finiszu. Po serii odwołań inwestycję wykonać ma płocka spółka Bilfinger Berger Budownictwo. Umowa z wykonawcą jeszcze nie została podpisana, dlatego wciąż nie wiadomo, kiedy ruszy budowa mostu na Odrze. 
ja tylko dodam, że czas przejazdu z Lubina do Leszna ma się skrócić o ok. 0,5 h! ...skąd te statystyki, że niby 5%? dlaczego reszta miałaby nie korzystac z tej przeprawy? Myślisz, że 95% jeździ w kierunku na Sławę? 
