Stawiają na kolejWielomilionowe inwestycje mają zmienić komunikację w regionie |
| 29.07.2026. Radio Elka, Leszek Wspaniały | |||||||||||||||||||
Dyżurny reporter:  667 70 70 60 Spotkanie zostało zorganizowane z inicjatywy posła Łukasza Horbatowskiego. Wzięli w nim udział przedstawiciele samorządów z powiatów głogowskiego i polkowickiego oraz reprezentanci PKP PLK. Jednym z głównych tematów była dalsza modernizacja linii kolejowej nr 273, czyli tzw. Nadodrzanki. Trwające już prace mają pozwolić na zwiększenie maksymalnej prędkości pociągów do 160 km/h, co przełoży się na krótszy czas podróży i większą przepustowość trasy. Rozmawiano również o przebudowie linii nr 14. - Inwestycje obejmą dwa kierunki - w stronę Leszna oraz Żagania. Na odcinku do Leszna planowana jest budowa dodatkowego toru oraz modernizacja mostów. Z kolei odcinek prowadzący do Żagania znajduje się obecnie na etapie przygotowań i konsultacji z samorządami. Celem jest nie tylko przywrócenie pełnej funkcjonalności linii, ale także poprawa jej parametrów technicznych i zwiększenie prędkości pociągów - powiedział Ł. Horbatowski. Jednym z najbardziej oczekiwanych projektów jest budowa nowej linii kolejowej łączącej Głogów z Polkowicami i Lubinem. Inwestycja, zapowiedziana przez rząd w ubiegłym tygodniu, ma zostać zrealizowana po 2035 roku. - Zaprosiliśmy także samorządy, które dziś nie mają dostępu do kolei. Pojawiła się już oficjalna zapowiedź premiera oraz ministrów dotycząca budowy linii Głogów - Polkowice - Lubin. To bardzo ważna inwestycja zarówno dla transportu pasażerskiego, jak i przewozów towarowych - podkreślał parlamentarzysta. Nowa trasa ma stać się fundamentem przyszłej kolei aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego i poprawić dostępność komunikacyjną powiatu polkowickiego. W planach znajdują się także inwestycje bezpośrednio związane z głogowską stacją kolejową. PKP prowadzi rozmowy z władzami miasta dotyczące rozbudowy infrastruktury przy dworcu. Modernizacja ma umożliwić realizację planów budowy nowoczesnego centrum przesiadkowego. Wśród omawianych projektów znalazł się również remont estakady kolejowej w rejonie zamku - inwestycji, o którą od lat zabiegają lokalne władze. Jak podkreślano podczas spotkania, realizacja kolejowych przedsięwzięć będzie możliwa dzięki znaczącym środkom zewnętrznym. Finansowanie pochodzi przede wszystkim z Krajowego Planu Odbudowy, ale również z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS) oraz innych źródeł. - Mówimy o setkach milionów złotych. Ostateczne wartości będą znane po rozstrzygnięciu przetargów, ale już dziś wiadomo, że zarówno modernizacja linii nr 14, jak i przebudowa Nadodrzanki to inwestycje o ogromnej skali - zaznaczał Ł Horbatowski. Spotkanie w Głogowie było pierwszym z cyklu konsultacji poświęconych rozwojowi kolei w regionie. W najbliższych miesiącach planowane są kolejne rozmowy z udziałem PKP oraz samorządów, których celem będzie sprawne przygotowanie i realizacja inwestycji.
reklama
reklama
| |||||||||||||||||||
reklama
reklama
reklama
