Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Ciężarówki o rzeczywistej masie całkowitej powyżej 20 ton nie przejadą już wiaduktem na ul. Rudnowskiej w Głogowie. Ze względu na zły stan techniczny jednej z podpór, wprowadzono tam ograniczenie dla pojazdów, których masa przekracza dwadzieścia ton. Odcinek drogi nr 292 prowadzący przez Rudnowską to jedyna droga w kierunku Famaby i dalej do Orska. Przez wiadukt codziennie przejeżdża kilkadziesiąt ciężarówek.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
- Obiekty tego typu są przez nas stale monitorowane. W wyniku naszych stałych kontroli okazało się, że jedna z podpór konstrukcji jest uszkodzona. Szykujmy się do wzmocnienia wszystkich podpór wiaduktu. Aktualnie przygotowujemy dokumentację i projekt tej inwestycji - tłumaczy Mata Libner,
rzecznik prasowy Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.
Przygotowanie dokumentacji potrwa blisko miesiąc. DSDiK liczy, że powinna być ona gotowa pod koniec marca. Wtedy będzie można przystąpić do remontu - ale musi być też spełniony jeszcze jeden warunek - kolej musi wstrzymać ruch pociągów na torowisku, które znajduje się pod wiaduktem. - Bez tego nie będziemy mogli wejść na torowisko, a co za tym idzie, nie będzie możliwości naprawienia uszkodzonej podpory - dodaje M. Libner.
Dopiero po uzyskaniu zgody kolei na zajęcie torowiska DSDiK będzie mogła przystąpić do remontu. Wcale jednak nie jest powiedziane, że po naprawieniu podpory ciężarówki będą mogły korzystać z wiaduktu. Pewne ograniczenia pozostaną, a wynika to z tego, że konstrukcja wiaduktu nie jest już najmłodsza. Na generalny remont potrzebne są spore kwoty, a takimi pieniędzmi DSDiK nie dysponuje. - Baczniej będziemy chcieli się przyglądać temu, z jakim dużym obciążeniem auta poruszają się po tym wiadukcie. Dlatego znak ograniczenia do 20 ton prawdopodobnie pozostawimy. Natomiast wszystkie firmy, które z tego wiaduktu korzystają, będziemy prosić o występowanie do nas o pozwolenia na poruszanie się po tym wiadukcie - kończy rzeczniczka DSDiK. (lw)
1. Dodane przez pawlo, w dniu - 07-02-2012 12:10 znając życie kolei nie wpuści ich na tory tak samo jak miało miejsce podczas remontu wiaduktu w Gwizdanowie i remont tamtego wiaduktu trwa dłużej niż budowa nowego mostu na Odrze w Radoszycach.tak więc przez najbliższy rok remont nie ruszy
2. Dodane przez tokmek, w dniu - 07-02-2012 12:20 A wiatraki z Famaby którędy będą wyjeżdżać?
3. Dodane przez kierowca, w dniu - 07-02-2012 12:45 Jeszcze tylko na różowy most zrobić ograniczenie i nie będzie korków
4. Dodane przez ha ha ha, w dniu - 07-02-2012 12:52 Już widzę ten zakaz, i tak będą jeździć
5. Dodane przez gość, w dniu - 07-02-2012 12:54 Kolejna fuszerka. Postawiony znak tylko na moście bez informacji o ograniczeniu tonażu pojazdów. Niektórzy będą mogli korzystać a inni nie. To tak jakby być torchę w ciąży. Albo wiadukt nie nadaje się do ruchu dla ciężkich pojazdów albo nadaje. Proszę zaproponować alternatywne drogi dojazdu dla dużych zakładów pracy na tym odcinku. Cały ruch z Orska, Famaby itp. Którędy pytam? Wpław Odry ? DSDiK to nieporozumienie. Każda najmniejsza zmiana na drogach województwa wymaga zgody Pana Marszałka Województwa. Mam wrażenie , że wszystko co jest choć trochę skomplikowane dla DSDiK jest wyzwaniem i udręką. A może by tak drogi oddać lokalnie.
6. Dodane przez Znajomy, w dniu - 07-02-2012 13:33 No to teraz tylko czekać jak Duńczycy wyniosą się z Famaby i kilkadziesiąt osób straci pracę . Jeżeli miasto nie zapewni alternatywnej drogi dla wiatraków będzie masakra . Panie Prezydencie może chociaż w tej kwestii wykażesz się .
7. Dodane przez szofer, w dniu - 07-02-2012 17:25 Robią wszystko aby utrudnić drugiej osobie... KIEROWCA
8. Dodane przez Marian, w dniu - 07-02-2012 19:22 Szanowni zarządcy drogi wojewódzkiej nr 292 tj. ul. Rudnowskiej!!! Postawiliście przed samym wiaduktem ograniczenie tonażu do 20 ton stawiając znak zakazu B-18 i co dalej ??? Gdzie jest przygotowanie logistyczne w formie prawidłowego wcześniejszego, informującego oznakowania i zorganizowanie alternatywnych objazdów dla ciężarowych pojazdów przekraczających okraślone normy na znaku ??? Ale jak ktoś wykupi zezwolenie na przejazd za odpowiednią opłatą to jest dobrze i można przejechać. BRAWA, BRAWA I JESZCZE RAZ BRAWA DLA ZARZĄDCÓW DROGI NR 292.
9. Dodane przez mieszkanec, w dniu - 07-02-2012 20:35 A może zrobić taki zakaz jak w Rudnej z objazdem. No tak ale tam władza wywalczyła, a u nas jak zawsze dowiedzą się z internetu. Ciekawe że NASZ prezydent miasta tak pozwala się ol...ć. A chce wyglądać na dobrego gospodarza. RATUSZ DO ROBOTZ BO WAM ZAMKNĄ WSZYSTKIE DROGI WOJEWÓDZKIE i KRAJOWE. No tak ale szaraczki mogą chodzić na piechotę.
reklama
10. Dodane przez driver75, w dniu - 07-02-2012 20:41 Tak to zachęca inwestorów do otwierania firm w Głogowie.Ktoś powinien za to ,,beknąć",mamy za tym wiaduktem wiele firm do których dojeżdzają ciężkie pojazdy, a nasza miejska władza pozwala na to żeby ograniczać ruch w takim miejscu.To miasta upada i to upada w takim tempie,że przykro się robi.Najlepiej teraz tam postawić z dwa radiowozy i niech robią kase dla miasta.
11. Dodane przez most, w dniu - 08-02-2012 01:50 droga jest wojewódzka!! województwem i tą fatalną drogą-najgorszą w powiecie rządzi PO-koledzy pani Ewy... coś wiecej??
12. Dodane przez zaq, w dniu - 08-02-2012 11:58 a co za różnica PO czy PiS i tak w ciągu 10 lat miasto opustoszeje bo jest nieprzyjazne mieszkańcom
13. Dodane przez glog, w dniu - 08-02-2012 16:10 Trochę to nienormalne, jak można odciąć jedyną drogę która zapewnia dojazd do wschodniej dzielnicy przemysłowej dla ciężarówek, jest to też jedyna wylotówka z Głogowa w kierunku wschodnim. Skoro DSDiK nie ma zamiaru przywrócić pierwotnej nośności wiaduktowi to moim zdaniem powinna mieć obowiązek zapewnić tymczasowy przejazd przez tory z jakąś drogą z płyt betonowych. Władze miejskie też są winne, nie zbudowały łącznika pomiędzy rudnowską a H. Głogowskiego i ta droga kończy się w polu zamiast w Nosocicach gdzie jest przejazd kolejowy na drodze polnej, Zubowski jako gospodarz miasta powinien zrobić wszystko żeby zapewnić dojazd firmom bo inaczej holendrzy wyniosą się z miasta. Dziwne, że województwo ma pieniądze na budowę obwodnicy we Wroclawiu i mostu pod Lubinem a na remont dróg wojewódzkich w Glogowie nigdy nie ma pieniędzy, obecny stan tego wiaduktu to wyłącznie wina zaniedbania i braku wcześniejszych remontów przez wiele lat.
14. Dodane przez wójt głogowski, w dniu - 08-02-2012 21:35 Droga w zarządziw DDKiD znajduje się na terenie miasta. Z wiaduktu korzystają mieszkańcy Głogowa czy Wrocławia i Warszawy? Za organizację życia w mieście odpowiada zarząd miasta z prezydentem na czele. Centrala we Wrocławiu ogranicza ruch przez wiadukt bo grozi to katastrofą co najmniej, ale za organizowanie ruchu w mieście odpowiada prezydent i jego służby. Czy to Wrocław ma wyznaczać objazdy po drogach miejskich czy ich zarządca? Dopiero byłby wrzask - Wrocław i POpaprańcy szarogęsią się w naszym mieście. Mam radę, zebrać teraz bezrobotnch na razie kiboli, dać każdemu łopatkę i grabki, pokazać gdzie mają się bawić i niech wykażą się miłością do miasta robiąc przejazd obk wiaduktu. Wiem, wiem, czepiam się. ale co mają powiedzieć kierowcy cięższych pojazdów gdy zobaczą drogę przez Górków i Krzepów?
reklama
15. Dodane przez re 9, w dniu - 08-02-2012 22:16 ponoć maja stac cztery z każdej strony
16. Dodane przez glogow, w dniu - 10-02-2012 13:35 A juz kiedys ktos pisal ze GLOGOW powinien wrocic do Wojewodztwa LUBUSKIEGO.Bo Wroclaw traktuje nasze miasto po macoszemu.Lubuskim bysmy byli trzecim miastem najwiekszym za Gorzowem i Z.GORA.A tak macie wasz Wroclaw.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Ciężarówki o rzeczywistej masie całkowitej powyżej 20 ton nie przejadą już wiaduktem na ul. Rudnowskiej w Głogowie. Ze względu na zły stan techniczny jednej z podpór, wprowadzono tam ograniczenie dla pojazdów, których masa przekracza dwadzieścia ton. Odcinek drogi nr 292 prowadzący przez Rudnowską to jedyna droga w kierunku Famaby i dalej do Orska. Przez wiadukt codziennie przejeżdża kilkadziesiąt ciężarówek. 
