Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Władze miasta oraz gminy: Żukowice, Kotla i wiejska Głogów opowiadają się za północnym wariantem obwodnicy Głogowa. Samorządy napisały wspólne stanowisko dotyczące tej ważnej trasy, która ma powstać w ciągu drogi krajowej nr 12 według opracowania Transprojekt Gdański na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Przedstawiciele samorządów podkreślają , że w zgodnej i jednomyślnej opinii tzw. wariant północny (PN-5) powinien być najwłaściwszym wyborem do realizacji. A podyktowane jest to wieloma czynnikami gospodarczymi i społecznymi oraz pełną analizą przedstawionych rozwiązań oraz korzyści i zagrożeń z przebiegu poszczególnych wariantów.
-
Wariant północny przebiega przez Miejską Strefę Inwestycyjną, co pomimo wyłączenia części gruntów ma pozytywny wpływ na atrakcyjność pozostałych terenów strefy dla przyszłych inwestorów. Wiąże się to także z planami realizacji w tym miejscu przez PKP budowy połączenia węzłem linii kolejowych oraz możliwą lokalizacja portu na Odrze i związanego z tym centrum logistycznego - powiedział prezydent miasta Rafael Rokaszewicz.
Bardzo ważnym argumentem przemawiającym za północnym wariantami jest stworzenie dobrej dostępność komunikacyjnej dla położonej w sąsiedztwie Huty Miedzi Głogów a także do planowanego szybu GG-2 ODRA w pobliżu miejscowości Słone. Wariant południowy nie daje takiej możliwości.
W opinii władz samorządowych wariant północny jest najkorzystniejszy dla wszystkich zainteresowanych inwestycją gmin i ich mieszkańców. Nie tylko nie przebiega w pobliżu domostw, ale także jest szansą na otwarcie nowych obszarów pod budownictwo mieszkaniowe we wschodniej części Głogowa. Wybudowanie obwodnicy według tzw. wariantu północnego ugruntuje planowane lokalizacje portu rzecznego i węzła kolejowego. To także dodatkowe odciążenie Głogowa poprzez połączenie komunikacyjne huty z pozostałymi oddziałami KGHM. Wariant północny pozwoli także na odciążenie ruchu z kierunku Sławy i przekierowania go na obwodnicę.
- Północny wariant zakłada obwodnicę od Serbów, w okolicach Grodźca Małego. Na wysokości Rapocina miałby powstać most. Dalej koło miejscowości Słone, Nieluba, aż do węzła przy Radwanicach z drogą S3 - powiedział wójt gminy Kotla Łukasz Horbatowski.
1. Dodane przez Obwodnica, w dniu - 13-11-2020 12:02 Lepszy jest wariant południowy czyli w stronę Rudnej bo tam będzie się rozwijało mieszkalnictwo. A huta poradziła sobie przez 30 lat to teraz też da radę.
2. Dodane przez ppp, w dniu - 13-11-2020 12:10 Miejmy nadzieję, że zaproponowany wariant obwodnicy odciąży miasto od przejazdu tirów i innych zawalidróg. Wygląda na to , że projektanci chcą pozyskać jak najwięcej korzyści, jak najmniejszym kosztem, w oparciu o infrastrukturę którą obecnie posiadamy. szkoda tylko , iż nie skorzystano z rozwiązań i projektów wcześniejszych. Szkoda wydanej kasy na uprzednio realizowane wariant wschodnio- południowy
3. Dodane przez Jaja, w dniu - 13-11-2020 12:56 Jasne ze polnocny jest najbardziej logiczny ale dlaczego nie może być wpięty do S3 w węzeł Głogów Południe. Móglby przebiegać obok szybu SG dalej koło Jakubowa i Bukwicy i przecinać DK 12 w okolicach Nielubii?
4. Dodane przez Marek, w dniu - 13-11-2020 13:03 Najgłupszy wariant droga od jermanowrj nadal zostanie nie odciążony wszyscy nadal będą jechali przez miasto skrótem nikt jadąc od lubina nie będzie robił takiego koła żeby minąć głogów
5. Dodane przez mario, w dniu - 13-11-2020 13:31 Jezeli wariant północny przejdzie to miasto nadal będzie zawalone jestem tego pewien ,patrząc na proponowaną mapę to chcąc minąc głogów jadąc od Polkowic napewno nikt nie pojedzie takim objazdem,no chyba że miasto będzie zakorkowane.Warian Północny jest złym rozwiązaniem.
6. Dodane przez Fachowiec, w dniu - 13-11-2020 13:33 Brawo. Dobra decyzja. I niech no teraz ktoś próbuje narzekać, że za blisko, daleko, głośno, cicho to za karę będzie kierował ruchem na rondzie między 15-16 godziną. Ta droga ma powstać.
7. Dodane przez Do marek, w dniu - 13-11-2020 13:39 Nie masz racji. Zawsze kierowca wybiera odcinek bardziej przepustowy i mniej kolizyjny. Tranzyt nie będzie pchał się przez miasto dla zaoszczędzenia kilku kilometrów. Jadąc 90kmh pokonujesz 1,5km w minutę więc nie warto zwalniać i jechać miastem gdzie efektywna prędkość wynosi poniżej 30kmh.
8. Dodane przez Krzychu, w dniu - 13-11-2020 13:57 Tu nic nie robi się dla mieszkańców, nie rozumiem czemu ten z kozią bródką ma tyle do powiedzenia w tym temacie. Huta mogła lobbować przy projektowaniu S3, widocznie im infrastruktura z czasów PRL pasuje, jak wszystko inne w kghm.
9. Dodane przez Joojo, w dniu - 13-11-2020 14:04 Wójtowie przekonali prezydenta o słuszności wariantu północnego i mądrze. Po co prezydent tak się napinał do południowego?. Brawo dla młodych wójtów i mieszkańców obwarzanek
10. Dodane przez nico, w dniu - 13-11-2020 14:05 Tu nie ma co debatować nad tym czy lepsza jest północna czy południowa obie obwodnice są potrzebne
11. Dodane przez Vama, w dniu - 13-11-2020 14:09 Jak wieść niesie ratuszowa Wice Prezydent Poznań załamany bo jego Południowa wersja padła. Panie Wice a nie mówili ludzie że nie macie racji? Przyznaj pan rację teraz
reklama
12. Dodane przez fakt, w dniu - 13-11-2020 14:21 taaaa... czyli obwodnica dla huty, a nie dla GŁOGOWA!
13. Dodane przez Marcin, w dniu - 13-11-2020 14:24 Mom zdaniem wariant południowy jest lepszy od północnego. Prostrzy i odciąża słynną Jerzmanówkę. Wiadomo dlaczego Kotla woli wariant północny.
14. Dodane przez rabrador, w dniu - 13-11-2020 14:26 POMIĘDZY S3 A S5 POWINNA BYĆ WYBUDOWANA S12
15. Dodane przez w........c, w dniu - 13-11-2020 14:44 ........ a ja sie k...a na tym nie znam.
16. Dodane przez Wiesław, w dniu - 13-11-2020 14:57 Według mnie wariant północny przesunie tylko nasz "korek" w stronę Sławy. Chyba że jadący od strony Sławy pojadą wiaduktem, lub odwrotnie.
17. Dodane przez o, w dniu - 13-11-2020 16:35 Ale ilość tirów jest większa właśnie na DK12 od Przemkowa na Jerzmanówce większość to osobowe.A tak krótko mówiąc to obwodnicy nie będzie przez następne naście lat. Teraz jest w planie 100 obwodnic do 2029 tak obiecał prezydent ale RP.
18. Dodane przez ddaarreekk, w dniu - 13-11-2020 17:27 Wariant północny będzie najmniej uciążliwy dla mieszkańców. Wystarczy że cały tranzyt pojedzie obwodnicą i Głogów będzie odkorkowany. Do kom. 5. To prawda że jadąc od Polkowic nie wszyscy pojadą obwodnicą. Ale jadąc od Zielonej Góry pojadą prawie wszyscy.
19. Dodane przez piote, w dniu - 13-11-2020 18:30 komu ma służyć północny wariant obwodnicy? na pewno nie usprawni ruchy mieszkańcom.... kolejny minus prezydenta u mnie.
20. Dodane przez M, w dniu - 13-11-2020 18:40 Powinna powstac poludniowa, a Huta niech sobie zbuduje swoją trasę północną
21. Dodane przez seba, w dniu - 13-11-2020 20:29 Większość samochodów kieruje się z S3 na Jerzmanową i nie będzie nadrabiać kilometrów północną obwodnicą. Osobówki dalej będą blokować miasto. Samochody, które kierują się w stronę Sławy przejadą przez miasto, a te co na Leszno pojadą obwodnicą południową.
22. Dodane przez Re 17, w dniu - 13-11-2020 20:34 No właśnie Głogów jest na tej liście i dlatego obwodnica powstanie
23. Dodane przez sota, w dniu - 13-11-2020 20:52 No chyba na tym właśnie polega obwodnica, żeby dookoła objechać miasto. Zawsze będzie to oznaczać więcej kilometrów niż na skróty. Jestem jakoś spokojny że kierowcy pojadą obwodnicą, tylko głu... nieroztropny będzie pchał się przez miasto.
24. Dodane przez Atom, w dniu - 13-11-2020 21:46 Obwodnica jest dla kierowców żeby ominąć to miasteczko.
25. Dodane przez eche, w dniu - 13-11-2020 23:08 a czy przypadkiem ta obwodnica nie miała być przede wszystkim dla Głogowa? Ten wariant to usprawni komunikację ale hucie. Tak samo to jest roztropne jak wyłączenie przejazdu z Al. Wolności na Stare Miasto. Na pewno nie będzie to służyło głogowianom.
26. Dodane przez Sota, w dniu - 14-11-2020 05:14 Ta obwodnica nie będzie budowana wyłącznie dla Głogowa, ale miasto na niej skorzysta. Wyprowadzi ruch tranzytowy i miasto trochę odetchnie. Jeśli Głogów chcę pozbyć się weekendowych korków, usprawnić ruch w godzinach szczytu oraz odblokować okolicę Starówki, musi pomyśleć o dodatkowym moście. Nowa przeprawa, bez ruchu ciężarowego gdzieś w okolicach Widziszowa, Wojszyna ułatwi życie mieszkańcom Głogowa i okolic niezależnie od obwodnicy.
27. Dodane przez Były mieszkaniec, w dniu - 14-11-2020 06:58 Za 30 lat miasto będzie miało 45000 mieszkańców.
Moim zdaniem most jest niepotrzebny.
Pieniądze powinny pójść na nowe etaty wiceprezesów miejskich spółek, Członków rad nadzorczych miejskich spółek I nowe etaty urzędników w ratuszu.
Można by podzielić miejskie spółki i wcisnąć jeszcze kilku prezesów. W szkołach i przedszkolach zrobić dodatkowe stanowiska dyrektorskie...
Tylko urzędnicy nam zapewnia rozwój miasta.
Zgadzacie się?
28. Dodane przez Ktos, w dniu - 14-11-2020 07:24 Nic ie ułatwi życie no może ciut, jak bys często jeździł stał w korkach to byś zobaczl że większość 70% aut to tutejsi... Dlatego północny to najgorsza opcja bo ułatwi tylko ciężarowym w okolicach 50%. A mieszkańcy nadal będą się kisić w korkach...
29. Dodane przez Kk, w dniu - 14-11-2020 08:25 Moim skromnym zdaniem powinny postać dwie obwodnice!
30. Dodane przez Damian, w dniu - 14-11-2020 09:23 Ad. 1. Lepiej dla mieszkańców???!!! Obwodnica pod nosem? Proponuję mocno się rozpędzić i zatrzymać się głową na ścianie
31. Dodane przez Do 30, w dniu - 14-11-2020 10:48 Skąd się tacy ludzie biorą? Najlepiej mieszkać 10 km od obwodnicy i przedzierać się do niej przez całe miasto albo wogule z niej nie korzystać? A teraz zadaj sobie pytanie gdzie więcej ludzi dojeżdża do pracy, Polkowice i okolica czy Huta.
32. Dodane przez Olo, w dniu - 14-11-2020 10:56 Ta obwodnica będzie budowana kosztem mieszkańców Serbów. Mieszkańcy zostaną odcięci od pól i lasów.Powstanie kolejna główna droga czyt.kolejny smród spalin.Droga wzdłuż miejscowości przy domach. Serby zostaną zamknięte między wałami a obwodnicą i staną się jednym wielkim basenem. Woda po dach. A w razie powodzi obwodnica też ucierpi.
33. Dodane przez Olo, w dniu - 14-11-2020 11:02 Wójt Gminy Wiejskiej Głogów działa na szkodę mieszkańców Serbów. Przy najbliższych wyborach zostanie z tego rozliczony.
34. Dodane przez Głogowianin, w dniu - 14-11-2020 12:51 Północny niewiele zmieni. Jedyny rozsądny południowy. Nikt nie będzie lecąc z Wrocławia jechał z 10 km dalej aby dojechać do Głogowa. Większość i tak będzie jechać przez Jerzmanową. Dlatego sensu to nie ma.
35. Dodane przez Gosc, w dniu - 14-11-2020 14:02 A ja mysle teraz beda sie klócic o wariant ktory lepszy przez 10 lat.Nim zapadnie decyzja to 5 lat a kiedy ma wejsc ciezki sprzet to nastepne 5 lat .Budowa potrwa tez 5 lat wiec za mojego zycia nie doczekam sie lagodnego przejazdu
reklama
36. Dodane przez stojacy w prawdzie, w dniu - 14-11-2020 14:21 do glogowianina- Kononowicz mawial,ze najlepiej jest wtedy,gdy niema niczego.
37. Dodane przez John, w dniu - 14-11-2020 17:29 Moim zdaniem południowa obwodnica jest lepszym rozwiązaniem.
38. Dodane przez Tomasz, w dniu - 14-11-2020 18:14 Tylko wariant południowy ma sens.
39. Dodane przez Mirek, w dniu - 14-11-2020 18:51 Panu Zimnemu podziękujemy przy wyborach - mieszkaniec Serbów. Czy to nie jest działanie na szkodę mieszkańców? Jak można zabiegać o powstanie kolejnego wału (bo droga na nasypie) i proszę włączyć wyobraźnię jak mogą wyglądać Serby przy wysokim stanie wody, takim jak w 1997 i sytuacji gdy nie wytrzyma wał przy starej Odrze. Przy tej propozycji trzeba będzie wybudować więcej wiaduktów, a więc będzie drożej.
40. Dodane przez wójt głogowski, w dniu - 14-11-2020 19:02 Pogadali, ponarzekali, wyłożyli swoje racje itd. To ma być obwodnica odciążająca ruch wmieście od tranzytu. Rację ma rabrador (14). Jakby nie patrzeć to ciężki transport tranzytowy ma miejsce na DK12 a nie na 329. Skrzyżowanie DK 12, czyli obwodnicy z 319 ma być bezkolizyjne to gdzie tam korki? Mając do wyboru drogę przez miasto i obwodnicą nadkładając nawet 10 km to wolę szybciej, bez świateł na skrzyżowaniach. Jeszcze do tych co marzyło im się by Głogów otoczony był pełną obwodnicą. Mrzonki bo do tego koszt byłby razy dwa-trzy.
41. Dodane przez Pele, w dniu - 14-11-2020 19:31 Wariant PS:teraz Od strony Serbów korki do Wilkowa, Od strony Ruszowic do Jaczowa. Wariant PN: teraz korki Serby Grodziesk; Huta brak korków; Nielubia brak korków.
Logicznie PS
42. Dodane przez Olo, w dniu - 14-11-2020 20:21 Pele który to wariant PS bo nieogarniam....rozumiem że miało być PD
43. Dodane przez leszed, w dniu - 15-11-2020 08:58 Jasne, że wariant północny PN-5 a gdyby go kiedyś przedłużyć to idealne połączenie A-4 i A-5 Bolesławiec-Leszno. Tyle dla Polski oczywiście jeśli to ktoś kiedyś zaplanuje a byłoby to idealnym uzupełnieniem kierunków z Głogowa. Niestety nawiasem- Kłobuczyn lub Gaworzyce powinny być wyjazdami Głogów - Zielona Góra a nie tylko Dankowice. Poza tym Głogów jakkolwiek skorzysta przez odciążenie. Nawet jakby się nadal ktoś upierał przez Jerzmanówkę do centrum to wszystkie GPS powinny sugerować najszybszy wariant nawet parę km dłuższy. Finanse i procedury. Zdaje się, że tereny pod hutą i w strefie łatwiej przyjąć pod inwestycję niż wałkować z gęstym zaludnieniem południa i wschodu. Tam należy skończyć wreszcie obwodnicę k. Górkowa do Krzepowa. Będzie kasa- będzie 3 most.
44. Dodane przez głogowianin, w dniu - 15-11-2020 13:20 tylko południowa , nie ma co bić piany ...
45. Dodane przez sota, w dniu - 15-11-2020 17:50 Kom. 43. leszed. Nic dodać, nic ująć.
46. Dodane przez Olek, w dniu - 15-11-2020 18:45 Wójt Gminy Wiejskiej Głogów B.Zimny powinien przyjąć stanowisko neutralne a nie bezmyślnie podpisywać się pod dokumentem który działa na szkodę części mieszkańców swojej gminy. Powinien być z tego rozliczony.
47. Dodane przez Kron, w dniu - 15-11-2020 20:02 Wybrano wariant północny bo jest tańszy od południowego. Jest dużo mniej skomplikowany. Wariant północny w jakiekolwiek przedstawionej wersji jest tylko fragmentem obwodnicy, jest półśrodkiem, nie skanalizuje ruchu pojazdów Poznań Lubin Jelenia Góra. Obwodnica to są dwa warianty połączone razem.
48. Dodane przez Ja, w dniu - 16-11-2020 14:56 Oj czytam i czytam i widzę że mamy ful fachowców w naszym regionie...Jedynie co mnie zastanawia czy mowa jest tu o jakiejś wewnątrz miejskiej drodze, która ma tylko swym istnieniem w czarowny sposób rozładować ruch w mieście, czy to ma być OBWODNICA znajdująca się poza miastem wyprowadzająca ruch tranzytowy w miasta? Ktoś coś? Bo ja się pogubiłam...
49. Dodane przez info, w dniu - 17-11-2020 07:46 będzie południowa mimo .że mir kilku domów będzie zakłócony - nic nie poradzicie ...
50. Dodane przez Pytanko, w dniu - 19-11-2020 21:44 A ja mam pytanie: dlaczego Burmistrz Ścinawy potrafił załatwić drugą przeprawę mostową dla swojego miasteczka, a Prezydent Głogowa nie? Ile można tlumaczyć się inną opcją polityczną w stolicy, Wrocławiu itd.? Jak się czegoś mocno chce, to się zrobi.
reklama
51. Dodane przez Do 50, w dniu - 20-11-2020 09:39 Burmistrz Ścinawy nic nie załatwił. Druga przeprawa mostowa była zaprojektowana przynajmniej już na początku lat 2000, jeżeli nie wcześniej. To że akurat teraz ma być realizowana to wynika z planów a nie czyiś działań. A tak na marginesie, przynajmniej raz w tygodniu jeżdże tamtędy ale jakoś nie widać żadnych prac mających świadczyć o jakiejkolwiek budowie nowej przeprawy mostowej w tym rejonie
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
