Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Sześć stalowych smoków dla Pol-Miedź-Trans. Spółka wzmacnia flotę nowoczesnymi lokomotywami. W ramach przetargu firma wybrała dostawcę - AKIEM SAS. Są to lokomotywy elektryczne z modułem dojazdowym E6ACTadnb - DRAGON 2.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
To sześcioosiowe maszyny, które zastąpią dotychczasowe czteroosiowe pojazdy. Efekt? Dłuższe i cięższe składy - nawet do 42 wagonów i 3200 ton. To oznacza mniej kursów i większą efektywność przewozów.
Pierwsze
lokomotywy już wyjechały na tory, kolejne będą dostarczane do września. Przed rozpoczęciem pracy maszyniści przeszli specjalistyczne szkolenia. A jak oceniają nowe „smoki”? Jeden z maszynistów podkreśla. - Lokomotywa zrobiła na mnie bardzo dobre wrażenie. Nawet na stromym odcinku, w deszczu i marznących opadach, poradziła sobie bez poślizgów i szarpania składu.
Inny dodaje: - Kabina jest intuicyjna, a przyczepność i stabilność - lepsze niż w innych naszych maszynach.
Nowe Dragony już prowadzą ciężkie składy z kruszywem, a spółka zapowiada, że to dopiero początek zmian w jej flocie - informuje w komunikacie Pol-Miedź-Trans.
1. Dodane przez ..., w dniu - 20-02-2026 09:18 2110 A dlaczego z Francji ??? Nie mamy własnych ??? Pesa Bydgoszcz ???
2. Dodane przez Marek, w dniu - 20-02-2026 10:15 151 Dragony 2 produkowane są przez polską firmę Newag S.A. z Nowego Sącza i są używane m.in. przez PKP Cargo S.A. i Orlen Kolej
3. Dodane przez Do1, w dniu - 20-02-2026 10:16 121 Idź się doszkol, NEWAG SA produkuje w PL Nowy Sącz
4. Dodane przez Stara dziada, w dniu - 20-02-2026 10:26 97 W całym artykule nie wyczytałem że to francuskie, dlaczego? Popieram kom. 1! Dbajmy o nasz przemysł! Czego byś się nie dotknął, to nie polskie.
5. Dodane przez Do 3, w dniu - 20-02-2026 10:58 111 "Spółka Pol-Miedź Trans wynajmie w firmie Akiem SAS sześć lokomotyw elektrycznych Dragon 2. Umowa obejmuje trzyletni okres najmu." Akiem SAS - Francuski wynajem Pozdrawiam
6. Dodane przez do 5, w dniu - 20-02-2026 12:01 55 Pytanie było kto produkuje DRAGON 2 a nie od kogo wynajmuje ? Czy to produkuje francuski Akiem SAS ?
7. Dodane przez do 4, w dniu - 20-02-2026 12:07 53 Panie Stara dziada masz pan przecież Internet i zamiast popierać trolla , sprawdż sam , tak jak ja , kto produkuje ?
8. Dodane przez 7., w dniu - 20-02-2026 15:27 34 NIE! Skoro się mówi A, należy powiedzieć B. Skoro się pisze artykuł, to wydaje mi się, że tak ważna rzecz powinna być napisana. Ty nic nie robisz, tylko sprawdzasz w internecie, czy wszystkie wiadomości są wiarygodne?Współczuje.
9. Dodane przez deer, w dniu - 20-02-2026 15:29 82 Wydaje się że wynajęcie to koszt lokomotywy +marża za najem. No chyba, że Francuzi na tym tracą. Bo jak nie tracą to zarabiają. A jak zarabiają to dlaczego zarabiają? Po co mamy finansować marżę? Nie kumam. No chyba jeszcze stać KGHM na lokomotywy? Czy nie stać? Ciekawe to wszystko.
10. Dodane przez dociekliwy, w dniu - 20-02-2026 17:08 40 wg AL Newag S.A. i Akiem są partnerami biznesowymi w relacji producent-klient. Newag produkuje i dostarcza nowoczesne lokomotywy (m.in. Dragon 2) dla Akiem, który jest wiodącym europejskim podmiotem zajmującym się leasingiem taboru. Współpraca obejmuje również wieloletnie umowy na serwis i utrzymanie dostarczonych maszyn.
11. Dodane przez Do9, w dniu - 20-02-2026 17:39 41 Nie to nie jest koszt lokomotywy + marża za najem. To jest Najem czyli co miesiąc jakaś kwota najmu. Są plusy są minusy ale to już coraz powszechne, tak jak samochód osobowy Najem/Leasing /Kupno. Najem samochodu nie polega na tym byś wpłacił całą kwotę auta i co miesiąc najmu.
reklama
12. Dodane przez Ktoś, w dniu - 20-02-2026 17:47 52 Ludzie zasięgnijcie trochę wiedzy!! najem to opłata miesięczna za wynajem, plusy to brak dużego wkładu inwestycyjnego jest tylko opłata co miesięczna za wynajm. A dlaczego "AKIEM SAS"? bo to wiodąca firma europejska leasingowa. A jak macie coś do nich to znajdź mi Polską firmę która się zajmuje leasingiem/najmem taboru kolejowego !?
13. Dodane przez Tomek, w dniu - 21-02-2026 07:15 40 Porządne wozidło, 5MW mocy ciągłej, pojeździł by :-)
14. Dodane przez a, w dniu - 21-02-2026 08:06 12 To kanadyjskie jest, nie francuskie i to świadczy o "kolonializmie" Zarabia Kanada!
15. Dodane przez Zygmunt., w dniu - 21-02-2026 08:57 11 To wiele ten wynajem kosztuje ?
16. Dodane przez czytelnik, w dniu - 21-02-2026 16:08 50 Pomyślałbym bardziej o wykonaniu sieci trakcyjnych na szlakach kolejowych między kopalniami, zwr-ani i hutami.
17. Dodane przez Kamil, w dniu - 21-02-2026 17:21 81 A na pozwyzki dla pracowników to ich nie stać zarobki najniższą krajowa + 100zl
18. Dodane przez re1, w dniu - 22-02-2026 02:44 31 Nie pijesz francuskiego wina więc nie wiesz .... Zapoznaj się!!
19. Dodane przez Re: 16, w dniu - 22-02-2026 02:46 10 Słuszna Uwaga. Gdzie Inżynierowie od Trakcji elektrycznych?
20. Dodane przez abcd, w dniu - 22-02-2026 14:35 10 Piękne te smoki &
reklama
21. Dodane przez Re 13, w dniu - 22-02-2026 15:07 30 Jak podaje AI, do najlepszych i najpotężniejszych lokomotyw na świecie należą chiński elektryczny kolos Shen24 (najmocniejsza, 28,8 MW) oraz lokomotywa Siemens Taurus, która osiągnęła rekord prędkości 357 km/h. Wyróżniają się również historyczne spalinowe EMD DDA40X (najsilniejsza spalinowa) oraz parowe Big Boy. W Polsce za jedną z najnowocześniejszych uważa się lokomotywę Dragon
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
