Szanowny czytelniku, 25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przechowywanych w plikach cookies. Po rozwinięciu szczegółów znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat. Odsyłamy także do Polityki Prywatności.
Rozwiń szczegóły
Zwiń szczegóły
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawianych w czasie korzystania przeze mnie ze stron internetowych lub serwisów oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie i w celach analitycznych przez RADIO ELKA Sp. z o.o., Agencję Reklamową EL Sp. z o.o. oraz Zaufanych Partnerów.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Radio Elka Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000235295
Agencja Reklamowa EL Sp. z o.o. z siedzibą w Lesznie przy ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno, wpisaną do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Poznaniu XXII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000245793
dopasowanie treści stron internetowych do preferencji i zainteresowań
wykrywanie botów i nadużyć w usługach
pomiary statystyczne i udoskonalenie usług (cele analityczne)
Podstawy prawne przetwarzania danych
marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym Zaufani Partnerzy, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą Przysługują Ci następujące prawa w związku z przetwarzaniem Twoich danych osobowych:
prawo dostępu do Twoich danych, w tym uzyskania kopii danych,
prawo żądania sprostowania danych,
prawo do usunięcia danych (w określonych sytuacjach),
prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych,
prawo do ograniczenia przetwarzania danych.
W zakresie w jakim Twoje dane są przetwarzane na podstawie zgody lub w ramach świadczonej usługi (dane są niezbędne w celu świadczenia usługi) możesz dodatkowo skorzystać z poniższych praw:
prawo do wycofania zgody w zakresie w jakim są przetwarzane na tej podstawie. Wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem.
prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od administratora Twoich danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego.
W celu skorzystania z powyższych praw Radio Elka Sp. z o.o. udostępnia następujący kanały komunikacji:
forma pisemna Radio Elka, ul. Sienkiewicza 30a, 64-100 Leszno
Informacje dodatkowe Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj
Głogów. Zaledwie 30 minut trwało wczoraj testowanie nowych rozwiązań na newralgicznym skrzyżowaniu ulic Al.Wolności, Brama Brzostowska i Grodzka. Miały one usprawnić przejazd przez miasto, a w rzeczywistości dodatkowo zablokowały dwie ze wspomnianych ulic.
Dyżurny reporter: 667 70 70 60
Okazało się, że przepustowość tego skrzyżowania jest zbyt mała, co spowodowało blokowanie wjazdów od strony Alei Wolności oraz ulicy Grodzkiej.
- Próba wprowadzenie
zmian, była efektem ustaleń policjantów z zarządcami dróg. Już na tym etapie wiemy, że rozwiązanie takie nie jest możliwe, ponieważ nie pozwala na nie przepustowość dwóch ulic: Alei Wolności oraz ulicy Grodzkiej. W czwartek 21 i piątek 22 maja policjanci nie będą kierować ruchem w tym miejscu i będzie obowiązywać dotychczasowa organizacja ruchu. Szukamy innych rozwiązań dla tego trudnego skrzyżowania, a zdobyte doświadczenia zostaną wykorzystane przy modernizacji sygnalizacji świetlnej w całym ciągu drogi krajowej numer 12. Cały czas korzystamy też z cennych i niejednokrotnie żywiołowych uwag internatów dotyczących sytuacji na tym skrzyżowaniu - mówi Bogdan Kaleta, rzecznik policji w Głogowie.(ada)
1. Dodane przez judasz, w dniu - 21-05-2009 12:26 Miło to słyszeć, że głos internautów też jest brany pod uwagę. Ja już kilka razy pisałem moje spostrzeżenia jak usprawnić to skrzyżowanie. Ale napisze to jeszcze raz. Najlepszym rozwiązaniem było by aby każda ulica osobno miała swoje zielone światło (podobnie jak na skrzyżowaniu koło TESCO). Nie było by wtedy problemu ustępowania pierwszeństwa przy skręcie w lewo jadącym z naprzeciwka i nie było by potrzeby blokowania możliwości skrętu w lewo z alei wolności i grodzkiej. Jest to trudny manewr szczególnie na tym skrzyżowaniu. Sam kilka razy widziałem wypadki przy skręcie w lewo na tym skrzyżowaniu. Wystarczy że na środku zatrzyma się autobus, ciężarówka, dostawczak i całe skrzyżowanie jest przysłonięte przez ten samochód i kierowcy próbując skręcić w lewo często walą w pojazd jadący z naprzeciwka na wprost. Przy okazji rozwiązania w postaci zielonego dla każdej strony zniknął by problem bezpiecznego opuszczenia skrzyżowania. Często jest tak że jadąc z alei wolności w lewo (na most), trzeba poczekać aż przejadą samochody jadące z Grodzkiej w aleję wolności. Zanim przepuścimy auta z naprzeciwka dla alei wolności świeci się już czerwone, my w tym czasie stoimy na środku skrzyżowania i nie wiemy o tym. Gdy próbuje zjechać ze skrzyżowania zielone światło odstaje brama brzostowska no i wtedy trąbienie, wyzwiska na gościa, który z powodu źle zaprojektowanej sygnalizacji został na środku skrzyżowania. Taka sama sytuacja oczywiście przy skręcie w lewo z Grodzkiej w stronę ronda. Pod poprzednią wiadomością dotyczącą testów na tym skrzyżowaniu ktoś rzucił pomysł żeby zrobić tam tunel. Nie jest to głupi pomysł, ale pewnie nie będzie nigdy zrealizowany z powodu kosztów.
Mam nadzieję, że w końcu tym razem problem tego skrzyżowania zostanie rozwiązany. Już od dawna mówi się, że będzie ono poprawione, ale nic w tym kierunku do dzisiaj nie zrobiono.
2. Dodane przez rob, w dniu - 21-05-2009 12:41 jak już ktoś wczesniej pisał z ruchu wyłączyć lewoskręty z bramy brzostowskiej w grodzką tym bardziej, że jest możliwość skrętu wcześniej przed lidlem i z ronda w aleje wolności na którą spokojnie można wjechać innymi wjazdami np przy I LO. w ten sposob odpadl by cykl świateł dla tych lewoskrętów i o ten czas można by wydłużyć przejazd z ronda w kierunku na most i odwrotnie. ale pewnie tegie glowy nie sluchaja zwykłych kierowców bo przeciez maja wyzsze wyksztalcenie i lepiej wiedza co dobre. w koncu za cos kase brac musza.
3. Dodane przez heY, w dniu - 21-05-2009 12:51 po I: primo najważniejsza sprawa !!! ustawić swiatła tak by ruch w ciągu drogi nr 12 odbywał sie na zielonym swietle w obu kierunkach ( w tej chwili jest raz zielone z mostu a raz z ronda po 30 sekund.) pozwoli to na około 2 krotnie wiekszą ilośc samochodów przejeżdzających w czasie zielonego. - tak jak mówie to jest podstawa korków i tego na obońców pokoju i tego na mostach i dalej. II dalej należy sie martwić co z lewoskrętami bo zielone w obu kierunkach zablokuje skręty wlewo a) usuwając lewoskręt z bramy brzostowskiej nie robimy nikomu krzywdy gdyż zjazd możliwy jest w lewo 100 m wczesniej b) lewoskręt z ronda w aleje wolności można pozostawić ale pod warunkiem że wcześniej włączało by się czerwone dla jadących od mostu. przy założeniu że skręcający z ronda w lewo w al. WOlności nie zablkokują ronda.
po II Al. Wolności - Grodzka, również proponuje ruch bez lewoskrętu - a) z Al.Wolności na most - nauczyć wszystkich jazdy poprzez rondo, z ronda z kieruniku mostu będzie wieksza przepustowość bo 2x dłuższe będzie zielone b) a Grodzkiej w lewo (chyba największy problem) ciężko będzie się wbic Szkolną na rondo ale innego wyjścia nie będzie. coś kosztem czegoś Przedstawiłem tu jedyie opcję na rozładowanie Obrońców pokoju ronda i wjazdu od strony mostu. Czekamy na pomysły
4. Dodane przez hEY, w dniu - 21-05-2009 12:54 aha i nie wpisyjcie tu obelg pod adresem policji i zarządcy dróg, oni naprawde nie wiedzą tego co zwyczjnik kierowcy przejeżdzający tędy codziennie
5. Dodane przez glogowianin, w dniu - 21-05-2009 13:05 RONDO i tylko rondo jest najlepszym rozwiazaniem , jest miejsce aby takie cos powstało
6. Dodane przez hEY, w dniu - 21-05-2009 13:14 warto też pomysleć o rozwiązaniu budowy tuneli, wiem że to może się wydawać dla niektórych abstrakcją ale bądź co bądź jest to rozwiązanie, tunel z Al. Wolnosci na Stare miasto, tylko do jazdy na wprost albo tunel z obrońców pokoju do bramy brzostowskiej - abstrakcja co nie? choć ciągle będę uważał że to tańsze niż most i obwodnica
7. Dodane przez gluchy emeryt, w dniu - 21-05-2009 15:06 a jak zrobia rondo i sie okaze ze jeszcze gorze jest? wtedy maja zburzyc je i spowrotem zrobic to co bylo? nie robcie nic z tym skrzyzowaniem, musi tak byc jak jest, jak zrobi sie bezkolizyjne skrety w lewo to wydluzy to korki a korki i tak sa bardzo duze w popoludniowych godzinach
reklama
8. Dodane przez m szala, w dniu - 21-05-2009 15:10 a ja bym byla za tym zeby postawic na srodku skrzyzowania atrape policjanta, to mogloby w duzym stopniu pomoc bo kierowcy zdejmowaliby noge z gazu
9. Dodane przez Sprytny, w dniu - 21-05-2009 15:45 Witam I zapytam jak miałby wyglądać ruch aut z Ronda w ul.Szkolną i dla tych co są "sprytniejsi" wyjazd z "Lidl" przy przystanku w stronę Ronda?
Czy Ci "sprytniejsi" nie przyczynią się do korków w tych miejscach?
10. Dodane przez Kris, w dniu - 21-05-2009 17:41 Zamknąć wyjazd ze starówki i Alei, zlikwidować światła i po krzyku...
11. Dodane przez kaspian, w dniu - 21-05-2009 18:13 1) skasowanie lewoskrętu z bramy brzostowskiej na grodzką. można wjechać na stare miasto przy lidlu. 2) skasowanie kolejnego lewoskrętu - znów przy lidlu - tego w kierunku ronda. (można wyjechać grodzką). da to możliwość wcześniejszej zmiany pasa na lewy i środkowy dla jadących od mostu na rondo. można zastanowić się wtedy nad wydzieleniem prawego pasa wyłącznie do skrętu w prawo, w aleję wolności. 3) co z wiaduktem przy MAH, nad torami? gdyby dopuścić skręt w prawo za mostem, choćby tylko dla osobowych z głogowską rejestracją, okazałoby się, że ruch na skrzyżowaniu, skierowany ku PKP i mickiewicza, zmalał o 20%.
12. Dodane przez Tomasz, w dniu - 21-05-2009 19:15 tunel rondo a moze nawet dwa ronda... tyle ze nic to nie zmieni jak nie udrozni sie Walow Chrobrego... jedynym wyjsciem w obecnej sytuacji jest ograniczenie wjazdu do miasta co nie jest do zaakceptowania... udroznic Waly Chrobrego zielona fala w ciagu drogi nr 12 (dobry pomysl) i dwa ronda miedzy duzym rondem a mostem na wysokosci ul Grodzkiej i Dlugiej... ulica Nadodrzanska usprawni ruch na starowce wiec nalezy ja wybudowac... starowka juz generuje spory ruch nalezy oczekiwac dalszego wzrostu w tym rejonie...
13. Dodane przez Wojtek, w dniu - 21-05-2009 19:22 Proponuję takie same rozwiązanie sygnalizacji jak na skrzyżowaniu Sikorskiego z Wojska Polskiego. I problem rozwiązany.
14. Dodane przez zygmus, w dniu - 21-05-2009 19:32 wystarczy zamknąć wjazd i wyjazd z ul. Grockiej i wydłużyć zielone swiatło z ronda na most tak jak z ronda w lewo
15. Dodane przez Wojtek, w dniu - 21-05-2009 21:14 Niestety skrzyżowanie to jest niebezpieczne ale weźmy pod uwagę, że jest takich skrzyżowań w Polsce bardzo wiele i wszystko jest OK. Niestety przy bardzo dużym natężeniu ruchu korki się pojawiają i to dość pokaźne.
Jeżeli chodzi o budowę ronda to moje zdanie jest takie, że to nie wypali. A to dlatego, że przy tak dużym natężeniu ruchu głownie od strony Mostu Tolerancji w kierunku Ronda nie mieli byśmy możliwości wjechać na rondo jadąc od Alei Wolności i od strony Starego Miasta. I tutaj nadal tworzyły by się korki z problemem włączenia się do ruchu z wyżej wymienionych ulic. Tutaj pewnie, ktoś powie, że będą dwa pasy, to oczywiste ale weźmy pod uwagę że Brama Brzostowska jest dwu pasmowa więc nadal nie ma wolnego pasa dla jadących od Alei Wolności i od strony Starego Miasta.
Albo nie robić nic albo kombinować z ustawieniem świateł chociaż czytając opinie innych dążymy tylko do zlikwidowania skrzyżowania kolizyjnego a nadal nie zostanie zlikwidowany korek, wręcz powiększy się on.
Co do budowy tunelu raczej to nierealne. Myślę że tunel mógłby być najlepszym rozwiązaniem czyli przejazd w tunelu od Mostu Tolerancji w kierunku Ronda. Ruch od Alei Wolności w kierunku Grodzkiej mógłby być na górze bez tunelu - bo to bezsens robić skrzyżowanie w tunelu.
16. Dodane przez Jugol, w dniu - 22-05-2009 00:47 Zmienić na tym nieszczęsnym skrzyżowaniu sygnalizację świetlną na bezkolizyjną, jak jest na wjeździe do miasta od strony Lubina, czy na skrzyżowaniu koło Tesco i zrobi się i bezpieczniej, tylko zrobić to z głową, żeby zielone dla przejeżdżających przez nie prosto, tzn. w kierunku mostu i w kierunku ronda,świeciło się dłużej niż dla pozostałych kierunków, bo zablokujemy sobie rondo i dwa mosty( a mówią , że mamy jeden most ), wtedy ludzie sami stwierdzą, że po cholerę się pchać na most od strony al. Wolności, nauczą się jeździć rondem i do momentu wybudowania trzeciego mostu jakoś to się będzie kulało, przynajmniej nie będzie tam tylu wypadków.Dziekuję za uwagę i pamiętajcie o prawach autorskich
17. Dodane przez Xmada, w dniu - 22-05-2009 08:15 Mam rozwiązanie długoplanowe i kosztowne, ale z całą pewnością konieczne do rozładowania sytuacji w Głogowie.Pierwsze to przebudowa ul. Towarowej i połącze jej z istniejącym zjazdem tuż za mostem przed zamkiem. Odciąży przedmiotowe skrzyżowanie i al. Wolności. Drugie rozwiązanie to zjazd z mostu w przeciwnym kierunku i połączenie z ul. Skargi. Kosztowne!!??? Ale chyba jedyne !!! Xmada
18. Dodane przez kierowca, w dniu - 22-05-2009 08:25 A ja mam inny pomysł (zresztą już przed laty brany pod uwagę i jakoś zarzucony): 1) z Al. Wolności zrobić deptak na odcinku od ul. Brama Brzostowska do Placu 1000-Lecia, 2) w związku z powyższym ruch w obrębie Al. Wolności odbywał by się wyłącznie ulicami prostopadłymi do tej ulicy (z ronda przy stacji benzynowej, ul. Jedn. Robotniczej, ul. Wojska Polskiego), 3) zamknąć wyjazd z ul. Grodzkiej (są inne). Tym sposobem problem z tą fatalną krzyżówką będzie rozwiązany !!!
reklama
19. Dodane przez hEY, w dniu - 22-05-2009 08:28 jeśli tunel to tylko dla połączenia Grodzkiej z Al. Wolności, będzie dwupasmowy z ewentualnym pasem awaryjnym na środku (dla policji i pogotowia i straży. Taki tunel jest tańszy niż tunel w ciagu drogi nr 12, a po drugie tunel w ciągu drogi nr 12 spowodowałby likwidacje przejscia podziemnego
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane.
Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację.
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego.
Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane.
Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
667 70 70 60
Głogów. Zaledwie 30 minut trwało wczoraj testowanie nowych rozwiązań na newralgicznym skrzyżowaniu ulic Al.Wolności, Brama Brzostowska i Grodzka. Miały one usprawnić przejazd przez miasto, a w rzeczywistości dodatkowo zablokowały dwie ze wspomnianych ulic. 
), wtedy ludzie sami stwierdzą, że po cholerę się pchać na most od strony al. Wolności, nauczą się jeździć rondem i do momentu wybudowania trzeciego 
