Ekspresowo raczej nie będzie

Budowa odcinka drogi ekspresowej z Nowej Soli do Legnicy i dalej w kierunku Lubawki pod czeską granicę, może rozpocząć się nie wcześniej niż w 2013r. I to pod warunkiem rządowych gwarancji finansowania i wyraźnego wsparcia Unii Europejskiej.

Droga ekspresowa ze Świnoujścia do Lubawki miała być kluczową inwestycją dla całej zachodniej Polski. W grudniu ubiegłego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu podpisała już umowę na opracowanie dokumentacji projektowej na budowę dwóch odcinków Nowa Sól - Legnica oraz Legnica - Lubawka. Plany jednak utknęły w martwym punkcie, bo rząd odroczył w czasie przystąpienie do tej inwestycji. Dzisiaj wrocławska dyrekcja dróg ma związane ręce. - Czas realizacji to jedenaście miesięcy od podpisania umowy.

Stąd też projekt budowlany i wykonawczy oraz cała specyfikacja ma być gotowa jeszcze w tym roku. Z końcem tego roku będziem gotowi, by dopiero złożyć wniosek o pozwolenie na budowę. Taki jest wariant optymistyczny - podkreśla Robert Radoń, dyrektor wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Kajowych i Autostrad.

Pozwolenie na budowę będzie ważne tylko trzy lata. Jeśli taka decyzja zostanie wydana z końcem tego roku, budowa 70-kilometrowego odcinka z Nowej Soli do Legnicy musi rozpocząć się do końca 2015r. Dyrektor Radoń liczy, że łopatę uda się wbić już w 2013r. Wszystko jednak zależy od finansowej gwarancji państwa i wsparciu środków Unii Europejskiej. Bo będzie to jedna z najdroższych inwestycji. - Szacunkowy koszt całej inwestycji prowadzonej w granicach Dolnego Śląska to nieco ponad 7 miliardów złotych. Odcinek z Nowej Soli do autostrady A4 w Legnicy kosztowałby blisko trzy miliardy złotych. Ponad cztery miliardy to koszt budowy południowego odcinka z Legnicy do Lubawki - przypomina dyrektor Radoń.

Obecny na dzisiejszej konferencji w Legnicy eurodeputowany Piotr Borys zwrócił uwagę, że 1 lipca rozpocznie się polska prezydencja w Unii Europejskiej i wtedy jest duża szansa na przeforsowanie znacznych środków na budowę dróg, między innymi na S3. - Jeżeli dyrektor generalnej dyrekcji dróg, w wariancie optymistycznym zakończy całą procedurę związaną z przygotowaniem projektu, uzyskania pozwolenia na budowę i być może rozpisaniem przetargu, to de facto zbiegnie się to z okresem podziału nowych środków europejskich dla Polski - wyjaśnia lubiński europoseł Platformy Obywatelskiej.

Pomysł budowy drogi S3 pierwszy raz pojawił się już w latach 70. poprzedniego stulecia. Do projektu powrócono później na początku lat 90. po transformacji ustrojowej. O drodze ekspresowej znów zaczęto mówić w 2007r. W całości miała być gotowa przed piłkarskimi mistrzostwami Europy w Polsce i na Ukrainie w 2012 roku. Dzisiaj ani generalna dyrekcja ani politycy nie potrafią powiedzieć, kiedy rozpocznie się budowa dolnośląskiego odcinka S3 i kiedy kierowcy pojadą ekspresówką. (tom)

Napisz komentarz zasady
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane. Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane. Zabezpieczono reCAPTCHA i ma zastosowanie Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.
Imię:
Komentarz:

Dodaj zdjęcia do artykułu	zasady
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację. Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane. Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.